admin 29 Aug 2018
3

Up next

TS SSC Exams Starts On March 16 | Arrangements Are Done Says Education Commissioner Vijay Kumar | V6
15 Mar 2019
TS SSC Exams Starts On March 16 | Arrangements Are Done Says Education Commissioner Vijay Kumar | V6
admin · 26 Views

कबीर अमृतवाणी भाग 2 || 108 दोहों का संग्रह || kumar Vishu || Kabir Amritvani Vol 2 || Bhajan

 195 Views
In Music

भक्ति पूर्ण गानों के लिए क्लिक करें | http://goo.gl/Jz3ffr
Singer - Kumar Vishu
Album - Kabir Amritvani
Artist - Mani
Music - Ratan Prashna
Label - Chanda Cassettes
Contact Person - Ankit Vij 09899429419, Leela Krishan Ji (09212183337 )
Mail Us - sonotekaudio@gmail.com
Facebook subscribe : http://goo.gl/mLL48z
Like us: http://goo.gl/Xz1hcH
follow us : http://goo.gl/JBLsrg

Show more

Từ Khóa Liên Quan:

bhajan bhakti   ras   kirtan   sonotek bhakti   

View more: http://tusbess.com. & Click
0 Comments sort Sort by

Trầm Ái
Trầm Ái 1-2-2015

Theo tôi tiền có chừng nào thì ngắm mua xe từng đó, dao động chút trong khoảng mình có thể trang trải được. Xe hơi cũng chỉ là phương tiện đi lại, nó chỉ an toàn hơn xe máy nên đừng nên thần thánh hóa nó.

   0    0
Thu Phương
Thu Phương 1-9-2015

Hệ thống HYBRID trên xe máy bao gồm: động cơ xăng cung cấp năng lượng chính, mô tơ điện hỗ trợ đóng vai trò trợ lực cho động cơ xăng, bộ kiểm soát công suất PCU, bình điện 12V và một bình điện HYBRID. Hệ thống HYBRID được lắp đặt với bình điện HYBRID ở phía sau hộc đồ dưới yên, trong khi PCU nằm bên trong hộc đựng đồ trước.

   0    0
Bội Ðài
Bội Ðài 28-8-2015

Ghế ngồi của K900 2019 còn được bọc da Nappa cao cấp, mang lại sự êm ái và thoải mái tối đa cho người sử dụng. Những đường chỉ khâu cũng rất nền nã, không tạo cảm giác khó chịu cho hành khách. Tất cả các ghế ngồi cũng được tích hợp chức năng sưởi ấm và làm mát hiện đại.

   0    0
Ðông Chung
Ðông Chung 6-11-2017

Tình trạng có các vết bầm xuất hiện không rõ nguyên nhân và không gây đau xảy ra ở khá nhiều người, chúng ta thường hay chủ quan và bỏ qua chúng. Đa phần các vết bầm trên da là lành tính, tuy nhiên, bạn cũng không nên coi thường bởi có thể rơi vào trường hợp bệnh lý nguy hiểm. Để biết chính xác nguyên nhân của vết bầm, cần xét nghiệm máu để xem lượng tiểu huyết cầu có bình thường hay không.

   0    0
Kiết Liên
Kiết Liên 8-1-2016

Với rất nhiều người, giờ đây hình ảnh một TPBank với tên thương hiệu màu tím, logo tam giác màu cam tươi mới và tuyên ngôn thương hiệu Vì chúng tôi hiểu bạn đã trở nên quen thuộc.

   0    0
Bảo Hương
Bảo Hương 26-6-2016

Hội thảo Đóng góp ý kiến đối với quy định của dự thảo Luật Chứng khoán (sửa đổi) do Ủy ban Chứng khoán Nhà nước tổ chức tại Hà Nội ngày 17/10 đã nhận được nhiều ý kiến đóng góp từ các thành viên thị trường cho các nội dung sửa đổi quan trọng liên quan đến: chào bán chứng khoán, công ty đại chúng, công bố thông tin.

   0    0
Sông Ðào
Sông Ðào 5-4-2016

Bên cạnh đó, khi sử dụng M-Payroll, nhân viên được cấp một hạn mức tín dụng ngay sau một tháng nhận lương, được ưu đãi giảm lãi suất vay tới 3%/năm và đặc biệt là được tặng quyền lợi bảo hiểm an sinh…

   0    0
Ðinh Huyền
Ðinh Huyền 5-1-2016

Đồng USD trên thị trường quốc tế đang tiếp tục giảm giá. Chỉ số Dollar Index đo sức mạnh đồng bạc xanh so với 6 đồng tiền chủ chốt khác sáng nay giảm còn 95,074 điểm, từ ngưỡng 95,3 điểm vào sáng qua và hơn 96 điểm vào tuần trước.

   0    0
Giao Băng
Giao Băng 25-8-2016

Ở mức thấp nhất trong phiên, Dow Jones đã giảm đến 548,62 điểm, còn S&P 500 và Nasdaq cũng giảm 2%. Sự hồi phục diễn ra sau khi McDonald's, tăng hơn 6% nhờ báo cáo lợi nhuận cao, Procter & Gamble cũng tăng 0,65%. Coca-Cola tăng 0,85%, trong khi đó các ngành hàng tiêu dùng của S&P 500 tăng 4,0%.

   0    0
Vy Trang
Vy Trang 27-11-2015

Các tôn giáo chính ở các quốc gia đã đi qua: Phật giáo, Hindu giáo, Hồi giáo Sunni, Hồi giáo Shite, Hỏa giáo, Chính thống giáo Đông phương, Thiên chúa giáo La Mã, chưa kể các tôn giáo nhỏ khác như Kỳ Na giáo, Sikh giáo, …

   0    0

Up next

TS SSC Exams Starts On March 16 | Arrangements Are Done Says Education Commissioner Vijay Kumar | V6
15 Mar 2019
TS SSC Exams Starts On March 16 | Arrangements Are Done Says Education Commissioner Vijay Kumar | V6
admin · 26 Views

Gia tốc vừa phải nhưng vẫn cho cảm giác phấn khích, cảm giác lái thoải mái, linh hoạt dù là di chuyển trong phố hay khi chạy đường có nhiều khúc cuaĐó là những gì tôi cảm nhận được khi cầm lái chiếc KYMCO AK550KYMCO AK550 chính thức ra mắt tại Việt Nam, giá bán 375 triệu đồng / Xe ga KYMCO Like 125 ra mắt thị trường Việt Chỉ mới ra mắt thị trường Việt, KYMCO AK550 thuộc phân khúc “Super Touring”, là một trong những dòng xe tay ga cao cấp mới nhất của thương hiệu xe máy đến từ Đài LoanĐược phát triển từ mẫu Concept K50 từng được ra mắt hồi tháng 6/2013 và cho đến cuối 2016 thì mẫu xe tay ga cỡ lớn này được giới thiệu tại thị trường Đức và đây cũng là phiên bản kỷ niệm 50 năm của KYMCOKYMCO AK550.  Thiết kế, trang bị và động cơ Xe có chiều dài 2.165mm, rộng 795mm và cao 1.400mmChiều dài trục cơ sở 1.580mm, độ cao yên khá thấp ở mức 785mmHãng xe máy Đài Loan thiết kế khung sườn của AK550 chủ yếu bằng vật liệu nhôm nguyên khối với trọng lượng 226kgBánh trước của xe là sự kết hợp của bộ mâm 15 inch cùng lốp không sâm có kích thước 120/70, tương tự bánh sau là lốp cỡ 160/60 và bình xăng có dung tích 15 lítThiết kế tổng thể của AK550 có nhiều góc cạnh, thể thao với những đường nét tạo hình khối đều gom mọi góc nhìn về cụm đèn pha của xeXe được trang bị hệ thống đèn chiếu sang (trước và sau) Full-LED với thiết kế hầm hố, kính chắn gió phía trên (có thể điều chỉnh độ lên hoặc xuống)Yên bọc da có thiết kế rộng, tách biệt người lái và người ngồi sau bằng miếng đệm lưng đặt giữaPhía dưới yên xe là khoang chứa đồ tương đối rộng với khả năng chứa vừa 2 mũ bảo hiểm 3/4 và nhiều đồ dùng cá nhân khác. Bảng đồng hồ hiển thị đầy đủ các thông số đều là điện tử, rất hữu íchChưa hết, dưới đó là hai hộc để đồ nhỏ nằm hai bên, tích hợp luôn một cổng sạc điện thoạiỞ giữa là cụm ổ khóa thông minh, tiện dụng (Smart-Key)Hệ thống phanh trước là dạng đĩa đôi kích thước 220mm cùng với cụm phanh Brembo là một trong những điểm nổi bật của AK550 so với các đối thủ khác trong cùng phân khúcPhanh sau của AK550 là loại đĩa đơn 260mm và hệ thống chống bó cứng phanh ABS 2 kênh trước/sau của Bosch cũng là trang bị tiêu chuẩn trên xeBên cạnh đó, hệ thống treo trước của AK550 là loại USD và sau là phuộc đơn mono-shock nằm xéo một bên trông rất ngầu, cũng có thể điều chỉnh độ cứngĐặc biệt ở mẫu xe này là KYMCO đã tích hợp hệ thống NoodoeĐây là công nghệ được tích hợp vào mặt đồng hồ điện tử của xe thông qua app điện thoại kết nối bằng bluetooth với 7 tính năng chính gồm: Đồng hồ (hiển thị thời gian hiện tại, có thể thiết kế bằng những hình ảnh từ hệ thống Noodoe Cloud), Tốc độ (hiển thị vận tốc đang chạy trên đường), Thời tiết (hiển thị điều kiện thời tiết hiện tại, đồng thời dự báo thời tiết trong tương lai gần, khoảng 3 tiếng), La bàn (tìm kiếm các địa điểm hữu ích xung quanh, kết nối bạn bè dùng chung Noodoe), Thông báo (hiển thị các thông báo từ điện thoại hoặc mạng xã hội với điều kiện xe phải chạy dưới 5 km/h), Tìm xe (ghi nhớ vị trí và giúp tìm kiếm xe) và Điều hướng (tính năng này sẽ đếm ngược số nút giao thông tính từ vị trí của bạn đến chỗ rẽ)KYMCO AK550 sở hữu khối động cơ DOHC, hai xy-lanh, 8 van, có dung tích 550.4 phân khốiSản sinh công suất tối đa 53,3 mã lực tại vòng tua máy 7.500 v/ph, mô-men xoắn cực đại 55,6 Nm từ 5.500 v/ph, truyền tới bánh sau thông qua hộp số tự động vô cấp và dẫn động bằng dây đaiĐộng cơ đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4Xe có hai chế độ lái là Rain và Full PowerCảm giác sau khi lái Bề ngoài của AK550 rất hầm hố, tuy nhiên với người có vóc dáng nhỏ con như tôi tưởng chừng như sẽ gặp trở ngại khi cầm láiTôi vẫn điều khiển AK550 một cách dễ dàng trên đường, chỉ gặp một chút khó khăn khi bẻ lái để vòng ngược lại và dắt xeDựng chống đứng, khởi động AK550 và cho chạy không tải, ban đầu khiến tôi có cảm giác chưa thật sự “đã” bởi dù tiếng máy có gầm gừ nhưng chỉ ở mức độ nhẹ, nhưng khi vít nhẹ ga hơn thì tiếng máy đã có phần kích thích hơnAK550 dường như khá “lì” khi đi ở tốc độ thấp, mặc cho tiếng máy gầm liên tụcTuy nhiên, khi siết thêm miếng ga, đồng hồ tua lên nhanh tỉ lệ thuận với vận tốc mà tôi đang cóNhững hàng cây hai bên đường nhanh chóng nhòa đi, đi kèm là tiếng hú đầy phấn khích từ chiếc pô bên cạnhĐáng tiếc là không đủ đường để tôi vặn thử hết ga xem chiếc xe có thể đạt ngưỡng vận tốc tối đa là bao nhiêu? Đó là ở chế độ “Full Power”, còn “Rain Mode” thì sao? Được biết, ở chế độ hỗ trợ đi mưa được tích hợp trên AK550 không dựa trên bất cứ cảm biến nào trên các bánh xe để phát hiện hiện tượng mất ma sátĐơn giản chỉ là khi chế độ này được kích hoạt thì xe sẽ “càng lì” hơn, giảm độ bốc cũng như lực kéo ở những vòng tua đầuĐảm bảo được độ ổn định của xe khi tăng tốc, giúp hạn chế hiện tượng văng xe mất ma sát khi tăng tốc đột ngột trên đường trơn trượt hoặc vào vào/ra cuaTrên một đoạn đường thử có nhiều dốc và quanh coTôi không thể nói rằng KYMCO AK550 leo dốc khá tốtNgoài ra, tôi cũng dành lời khen cho độ bám đường của AK550 khi đổ dốc ở tốc độ khoảng 50 km/h ở một góc cua hẹp, tôi vẫn có thể hơi đổ người ôm cua gọn, thay vì cẩn thận mở rộng góc như thông thườngĐây là một trong những điểm tôi rất thích ở mẫu xe này, dù chỉ là lần đầu được chạy thửCảm giác tay lái êm ái, rất ít chịu tác động từ độ rung từ mặt đường, nên hiện tượng tê tay khi đi đường dài là điều khó xảy raChiều cao yên của xe chỉ ở mức 785mm, một con số khá dễ chịu đối với vóc dáng người châu Á nói chung, nhưng do thiết kế yên lại bè rộng sang hai bên, nên đó cũng là trở ngại đối với những người có vóc dáng dưới 1 mét 6, nhưng nếu bạn quen với việc chống chân một bên thì chắc không đến nổi nàoBên cạnh đó, yên xe được thiết kế tách biệt người lái và người ngồi sau bằng miếng đệm lung đặt giữa, và có thể thay đổi vị trí nhưng không khác biệt đáng kểMình cũng thử ngồi phần yên phía sau và có cảm giác không vững, chông chênh khi xe tăng tốc không quá đột ngộtNgoài ra, tôi cũng đã có một số bài kiểm tra nhỏ để đánh giá khả năng vận hành của hệ thống phanh ABS trên AK550Với tốc độ thử lần lượt các đợt từ 40, 60 và ở mức 80km/h, khi phanh gấp, đột ngột, hệ thống ABS trên xe hoạt động khá ổn, xe nhanh chóng dừng lại trong quãng đường rất ngắn kể từ khi bóp phanh, và xảy ra hiện tượng giật khá mạnhẤn tượng nhất là hệ thống Noodoe, cho phép người dùng kết nối và đồng bộ điện thoại thông minh của người dùng với xe tay ga KYMCO thông qua hệ thống bluetoothBằng cách hiển thị nhiều tính năng đặc biệt cho người vận hành xe như Tốc độ, Thời gian, Thời tiết, La bàn… và tính năng Tìm xe hiện đại, tất cả đều được hiện thì trên bảng đồng hồ tốc độNgoài ra, có thể tùy biến giao diện hiển thị theo sở thích riêngBảng đồng hồ hiển thị của AK550 là loại điện tử hoàn toàn, thiết kế đẹp nhưng có điều hơi “màu mè”Ngoài ra, nằm kế đó là ổ khóa thông minh và một cổng sạc cho các thiết bị di đồng nằm gọn trong hộc nhỏ bên trái phía trướcHiện tại, phân khúc xe ga có dung tích động cơ lớn tại Việt Nam chỉ có mẫu Honda SH300i, Vespa GTS 300,… Trong khi đó, KYMCO AK550 lại là phân khúc Touring nên không còn đối thủ nào đáng quan tâmVới giá bán tại Việt Nam là 375 triệu đồng, một con số không phải là hấp dẫn cho một chiếc xe hai bánhVì với số tiền này sẽ làm người tiêu dùng hoàn toàn có thể lựa chọn được mẫu ôtô cỡ nhỏ mới>>> XEM THÊM ẢNH XE TAY GA KYMCO AK550 <<< NhonVT (forum.autodaily.vn)