admin 29 Aug 2018
3

Up next

कॉलेज में लड़की से क्या बोले राहुल गांधी कि मच गया शोर? EXCLUSIVE| News Tak
14 Mar 2019
कॉलेज में लड़की से क्या बोले राहुल गांधी कि मच गया शोर? EXCLUSIVE| News Tak
admin · 13 Views

राम रहीम समर्थक इस लड़की की बात भी सुन लीजिए | The Lallantop

 92 Views
In Comedy

राम रहीम समर्थक लड़की का खत दी लल्लनटॉप की रुचिका ने पढ़ा है.
Read the story here- https://goo.gl/vy3B5g
An ardent follower of rape convict baba Gurmeet Ram Rahim Singh Insan says the godman is innocent and believes it.

Produced By: The Lallantop
Executed By: Ketan

Show more
0 Comments sort Sort by

Giang Sinh
Giang Sinh 28-6-2016

Biểu đồ giá vàng của một số doanh nghiệp kim hoàn lớn cho thấy giá vàng miếng hiện đang ở mức cao nhất kể từ ngày 23/9. So với mức đáy của 10 tháng thiết lập vào cuối tháng 9, giá vàng miếng đến nay đã hồi phục được khoảng 200.000 đồng/lượng.

   0    0
Phượng Huyền
Phượng Huyền 14-7-2016

Elaine Sun, một người nuôi thú cưng sống tại Wuxi - một thành phố gần Thượng Hải, cho biết: Thức ăn cho vật nuôi được sản xuất trong nước rất độc hại. Cho dù họ có nói rằng sản phẩm đó tốt đến thế nào, tôi cũng không bao giờ tin tưởng mà sử dụng.

   0    0
Ðoan Nữ
Ðoan Nữ 3-11-2016

Đoàn xe từ 2 miền Bắc – Nam đã trải qua một hành trình dài để tới điểm gặp mặt tại Đà Nẵng. Tại đây, những hoạt động kết nối cộng đồng, giao lưu gặp mặt được tổ chức giữa những người sở hữu xe. Format chương trình học hỏi nhiều điều từ những lễ hội Bimmerfest của cộng đồng BMW ở nước ngoài và được tinh chỉnh lại để phù hợp với quy mô nhỏ hơn tại Việt Nam. Thêm vào đó các hoạt động từ thiện cũng được một số thành viên khu vực phía Nam tổ chức trên hành trình di chuyển gần 1000km.

   0    0
Duyên Di
Duyên Di 29-8-2015

Dù đi xuống, giá vàng miếng hiện vẫn đang ở vùng cao nhất trong 3 tuần, nhờ được nâng đỡ bởi lực tăng của giá vàng thế giới. Trong khi đó, xu hướng giảm gần đây của tỷ giá USD/VND trong nước và nhu cầu vàng miếng ở mức thấp đều là những yếu tố không có lợi cho giá vàng miếng.

   0    0
Họa Kim
Họa Kim 19-3-2017

Một ngày không xem #bessbess tưởng chừng cả thế kỹ rồi nhỉ, #bessbess

   0    0
Sao Hạ
Sao Hạ 1-10-2016

Mẫu Q8 được trưng bày trong triển lãm lần này là dòng SUV coupé vừa ra mắt tại châu Âu với phiên bản Q8 50 TDI (mức tiêu thụ nhiên liệu 6,6 - 6,8 l/100km; lượng khí thải CO2 là 172 - 179 g/kg).

   0    0
Việt Hoài
Việt Hoài 20-10-2016

Người phát ngôn Bộ Thương mại Trung Quốc Gao Feng cho biết: Hợp tác kinh tế và thương mại đặt nền tảng cho sự tin tưởng chính trị lẫn nhau giữa Nhật bản và Trung Quốc.

   0    0
Thy Thục
Thy Thục 29-4-2015

Ông Khashoggi, một công dân Saudi Arabia, là người có nhiều bài báo chỉ trích thái tử Mohammed bin Salman của Saudi Arabia. Ông cư trú ở Mỹ và là một nhà báo chuyên mục của tờ Washington Post.

   0    0
Mộng Trinh
Mộng Trinh 7-1-2017

Nhật Bản và Trung Quốc cũng đang thúc đẩy một quyết định cuối cùng về HIệp định kinh tế Toàn diện khu vực, một thỏa thuận thương mại có sự tham gia của 16 quốc gia châu Á – Thái Bình Dương. Hồi đầu tháng, tờ SCMP đưa tin Trung Quốc đang muốn tham gia vào Hiệp địch Đối tác xuyên Thái Bình Dương mà Nhật Bản đang dẫn đầu sau sự rút lui của Mỹ.

   0    0
Hạ Hân
Hạ Hân 14-5-2017

Mặc dù tín dụng đen có nhiều hệ luỵ nhưng nó vẫn tồn tại và phát triển rộng khắp là vì nhu cầu tiền mặt sử dụng của người dân vẫn rất cao, thủ tục cho vay đơn giản, gọn nhẹ, bên cạnh những nhận thức về hoạt động cho vay này còn thấp…Bên cạnh đó, tín dụng đen được che dấu, luồn lách quy định hết sức tinh vi nên cũng gây khó khăn cho lực lượng quản lý khi ngăn chặn hình thức này.

   0    0

Up next

कॉलेज में लड़की से क्या बोले राहुल गांधी कि मच गया शोर? EXCLUSIVE| News Tak
14 Mar 2019
कॉलेज में लड़की से क्या बोले राहुल गांधी कि मच गया शोर? EXCLUSIVE| News Tak
admin · 13 Views

Nếu bạn có dịp cầm lái Honda Accord 2015, hãy đừng ngạc nhiên khi bắt gặp một số điểm khác biệt hoàn toàn với những mẫu xe tại các thị trường khácQuen với cái nét chầm chậm, với cách sống không quá ư vội vã của Hà Nội, thế nên sau một ngày hòa mình vào nhịp sống của Sài Gòn, dường như chúng tôi vẫn chưa thích nghi được với sự náo nhiệt nơi đâyVừa mới “gặp” nhưng lại muốn xa ngay để thoát khỏi nó, thoát khỏi sự ồn ào, đông đúc để đến với một nơi mà ở đó mênh mông nào là cát, gió và biển xanhHành trình của chúng tôi cùng Honda Accord2015 đi tới cung đường biển đẹp nhất nhì Việt Nam – Vũng Tàu – Hồ Tràm là một hành trình “đổi gió” cũng như đi tìm sự khác biệt ở mẫu xe được Honda gửi gắm rất nhiều tâm huyết vào đóTìm điểm “lạ” trong nét “quen” Nhắc đến Honda, hầu hết mọi người sẽ nghĩ đến Civic – mẫu xe tiêu biểu nhất của hãng xe số 2 Nhật BảnTuy nhiên, Civic không phải là đại diện duy nhất cho dòng xe truyền thống của Honda, mà còn một cái tên nữa cũng không kém phần ấn tượng, đó chính là AccordCũng giống như Civic, Accord là một sản phẩm đóng vai trò trọng yếu tại Honda ngay sau ngày được ra mắt cách đây gần 4 thập kỷAccord nằm trong phân khúc sedan cỡ trung và là một sản phẩm mang phạm vi toàn cầu được Honda đặt nhiều tâm huyếtBởi vậy, mẫu xe được thiết kế nhằm thích nghi với nhiều nhu cầu khác nhau của khách hàng tại nhiều thị trường đa dạngVà điều đó có nghĩa rằng hãy đừng ngạc nhiên nếu chiếc Accord bạn bắt gặp tại Việt Nam sẽ có một số điểm khác biệt hoàn toàn với mẫu xe tại các thị trường khácCó mặt trên thị trường Mỹ từ năm 1976, sang những năm 1980 và đặc biệt những năm 1990, Accord đã từng “xưng hùng, xưng bá” ở thị trường Mỹ trong phân khúc sedan cỡ trung với doanh số tiêu thụ vượt xa rất nhiều đối thủ khácTrên thực tế, Accord được xem là một hiện tượng khá đặc biệt trong phân khúc của nó khi không tuân theo chuẩn kích thước thông thường mà có những cú vuốt dài khá táo bạo, tạo cảm giác rất mới mẻ và lôi cuốnChiều dài của nó vượt trội hơn hẳn các mẫu xe đối thủ cùng phân khúcNgay bây giờ chúng ta hãy đi tìm sự khác biệt trên mẫu xe vốn đã rất quen thuộc với người Việt Nam nàyNgoại thất và trang bị tiện ích Với việc ra mắt Accord mới, Honda đang muốn nhắm vào phân khúc khách hàng thành đạt, đứng tuổi nhưng vẫn tìm kiếm sự đổi mới và phá cáchĐiều này thể hiện rất rõ qua thiết kế bên ngoài khi Hãng xe Nhật Bản bổ sung nhiều chi tiết mang vẻ hiện đại nhưng lại pha lẫn tính truyền thống vốn cóĐiểm khác biệt đầu tiên dễ nhận thấy là cụm đèn pha hình bình hành kinh điển được tô điểm bằng dãy đèn LED trang nhã và bóng đèn cốt cũng được viền LEDCông nghệ đèn LED mang đến ánh sáng mạnh hơn, phân bổ đều hơn giúp tăng khả năng quan sát cũng như khả năng vận hành an toàn trong đêm tối, trong khi chỉ cần dùng đến một nửa điện năng so với đèn pha thông thườngBổ sung thêm vào bộ đèn mới này là dải đèn LED chạy ban ngày ở phía trước có chức năng tự động bật/tắt tiến tiếnLưới tản nhiệt được mạ chrome với hai cạnh bên to hơn, hòa với đường gân dập nổi trên nắp ca-pô chạy xuống tạo thành những hình khối nổi bậtCụm đèn sương mù hình thang cũng đồng điệu và hài hoà với thiết kế của toàn bộ phần đầuVới mục tiêu giảm lực cản gió, giúp xe vận hành ổn định và tối ưu khả năng tiết kiệm nhiên liệu, các kỹ sư của Honda đã tạo ra cabin hình giọt nước, để từ đó hình thành sự kết hợp hiệu quả giữa việc giảm lực cản gió và tăng diện tích sử dụng của nội thấtHàng loạt các chi tiết khí động học cũng được tối ưu như độ dày kính cửa sổ 2 bên thân xe, kính chắn gió trước sau, thiết kế cải tiến cột chữ A và cần gạt nước, khoảng sáng gầm xe phía trước hai bánh sau hạ thấp…   Phần đuôi xe của Accord 2015 có thiết kế trau chuốt sắc sảo và góc cạnh hơnCản sau bè ra hai bên tạo sự vững chắc nhưng vẫn giữ được sự thon gọnĐèn sau cũng được trang bị công nghệ LED hiện đại hơn dạng Halogen ở thế hệ trướcDuy trì thiết kế 3 khoang truyền thống, với kích thước 4.890 x 1.850 x 1.465 mm (Dài x Rộng x Cao), Accord thế hệ mới tiếp tục sở hữu kích thước vượt trội hơn so với các xe đồng hạng, đồng thời đôi khi điều đó khiến bạn lầm tưởng đây là đại diện của phân khúc xe cỡ lớn chứ không phải là dòng xe mid-sizeHonda Accord 2015 mới có dung tích khoang hành lý đủ rộng rãi để dễ dàng chứa bốn túi golf lớnThiết kế khoang để đồ dễ dàng tiếp cận và sử dụng hơn, sàn xe cũng phẳng hơn so với thế hệ trước cho phép dễ dàng sắp xếp và loại bỏ các vật dụng mà vẫn đảm bảo chứa đồ an toànAccord 2015 sử dụng cỡ lốp 255/50 với bộ la-zăng (mâm) 17 inch>> Xem ảnh chi tiết ngoại thất Honda Accord 2015  Nội thất và tiện nghi Nội thất trên Honda Accord với thiết kế hoàn toàn mới mang lại cảm giác sang trọng và lịch lãmKhoang lái cho tầm nhìn rộng đầy ánh sáng và bề thếCác chi tiết ốp giả gỗ được tận dụng tối đa khắp cabin xe kết hợp cùng chất liệu da cao cấp với những đường chỉ nổi tô điểm thêm sự sang trọngĐiểm mới của Accord 2015 so với bản 2014 chính là chế độ điện thoại rảnh thay HFT được tích hợp thêm trên vô-lăng, giúp khách hàng nhận và ngắt cuộc gọi mà không cần nhấc máyBên cạnh đó là chế độ thực hiện cuộc gọi nhanh bằng khẩu lệnh Voice Tag và Hệ thống kiểm soát hành trình (Cruise Control) lần đầu xuất hiện trên xeVô-lăng trên Accord vẫn được bọc da và ốp gỗ cao cấp, tích hợp các phím điều khiển hệ thống âm thanhTay lái cũng có thể điều chỉnh góc nghiêng giúp tài xế dễ dàng điều chỉnh được tư thế lái phù hợpĐiều đáng phàn nàn duy nhất là hệ thống phanh tay vẫn được đặt ở bệ trung tâm gần sát hộp chuyển sốSự bảo thủ này trở nên “vô duyên”, bất tiện và lạc lõng giữa những chi tiết đổi mới hiện đạiHonda Accord 2015 có màn hình i-MID hiển thị đầy đủ các thông tin về thông số hành trình, cài đặt hệ thống hay các tùy chọn giải trí… đồng thời tích hợp camera lùiMàn hình cảm ứng điều chỉnh âm thanh và chế độ nghe nhạcHệ thống i-MID và điều chỉnh âm thanh còn rất dễ dàng được thao tác thông qua các nút bấm tiện ích tích hợp trên vô-lăngDàn âm thanh tiêu chuẩn trên Honda Accord 2015 khá nét và phủ khắp không gian trong xeChúng tôi thật sự ấn tượng ngoài mong đợi với sự thể hiện của hệ thống âm thanh 6 loa, và có lẽ cũng nhờ vào hệ thống hệ thống chủ động kiểm soát tiếng ồn ANC (Active Noise Control) lọc tạp âm tốt kết hợp với hệ thống ASC (Active Sound Control) trợ thanh đã để lại không gian tĩnh lặng cho nhạc âm bên trong được trình diễn hoàn hảoĐây cũng là một trong số ít những mẫu xe được phân tách khá rõ ràng giữa phần thân đầu và thân sau về không gian nội thất bởi kích cỡ tương đối đặc biệt của nó so với các mẫu xe khác nằm trong cùng phân khúc mid-sizeKhông gian rộng rãi mang lại sự thoải mái cho 5 hành khách, chỗ ngồi được thiết kế lại cùng với các tính năng mới bổ sung như điều hòa tự động 2 vùng, cửa gió cho hàng ghế sau hay rèm che nắng cửa sau và kính hậuGiữa hàng ghế xe sau được bố trí bệ tì tay có tích hợp điều chỉnh âm thanh và chọn nhạc.Một chức năng đặc biệt nữa là hàng ghế sau có thể gập hoàn toàn và thông với khoang hành lý giúp gia tăng không gian chứa đồ khi cần thiết bằng cách kéo lẫy được bố trí thuận tiện trong cốp để đồ>> Xem ảnh chi tiết nội thất Honda Accord 2015 Động cơ, hệ thống truyền động Ở phiên bản mới, Honda Việt Nam chỉ giới thiệu duy nhất phiên bản động cơ xăng 2.4L 4 xi-lanh thẳng hàng sản sinh công suất 129Kw (tương đương 174 mã lực) tại vòng tua 6.200 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 225 Nm tại vòng tua 4.000 vòng/phútHonda là hãng sản xuất động cơ đốt trong lớn nhất hiện nayBởi vậy hãng có đủ điều kiện và cơ sở để đầu tư những công nghệ hàng đầu cho các mẫu xe của mìnhĐiểm khác biệt ở phần động cơ của Accord mới chính là công nghệ Earth DreamsVới việc ứng dụng công nghệ Earth Dreams, động cơ 2.4L i-VTEC của Accord sử dụng cấu trúc mới với trọng lượng giảm 4,5%Hơn nữa, việc nâng cấp để tối ưu hóa hệ thống VTEC nhằm nâng cao hiệu suất nhiệt động và giảm thiểu ma sát giúp cải thiện mômen xoắn, đem lại công suất đầu ra cao trong khi vẫn tối ưu khả năng tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trườngNgoài ra, xe còn được trang bị hệ thống hỗ trợ lái xe tiết kiệm nhiên liệu bao gồm chế độ lái tiết kiệm nhiên liệu ECON mode và chức năng ECO coachingVới những tay lái thích cảm giác thể thao, xe còn có chế độ thể thao S (sport) và lẫy chuyển số sau vô-lăng tạo được ấn tượng mạnh mẽ với người láiAccord 2015 sử dụng hộp số tự động 5 cấp, với một tay lái có phần “tham lam” và hơi khó tính như tôi, tôi vẫn thích Honda trang bị hộp số 6 cấp cho Accord vì các đối thủ của mẫu xe này đều đã làm điều tương tựVận hành và trang bị an toàn Đúng như lịch trình đã định, chúng tôi rời Tp.HCM vào sáng sớm để vừa đi vừa tác nghiệp và kịp đến cái đích trong ngày là cung đường biển Vũng Tàu - Hồ TràmNhững con phố Sài Gòn sáng thứ 7 tưởng là thưa người, nhưng không, ở cái thành phố nổi tiếng đông đúc và nhộn nhịp này, bạn sẽ hiếm khi được tận hưởng cảm giác lái xe trên đường vắngNgười và xe cứ đan nhau như mắc cửi, có những đoạn xe chỉ nhích lên từng nhịpVà đây cũng là lúc người lái cảm nhận rõ nhất ở Accord 2015 khả năng vận hành trên phốThoạt tiên khi nghe về động cơ 4 xi-lanh 2.4 lít của chiếc xe, chắc hẳn bạn sẽ không đặt nhiều kỳ vọng vào công suất hoạt động của nóTuy nhiên, nhờ sử dụng hệ thống kiểm soát nhiên liệu biến thiên theo thời gian (VTEC) kết hợp với hộp số tự động 5 cấp, mẫu xe con cưng của Honda sẽ đem lại cho bạn không ít ngạc nhiên về hiệu quả hoạt động khi chạy trong các ngóc ngách đô thị chật hẹpThông thường bạn khó có thể đạt được mức tiêu thụ nhiên liệu thực tế như thông số tiêu chuẩn của nhà sản xuất, đặc biệt là trong khi di chuyển đường nội đôNhưng điều đó sẽ không nằm ngoài khả năng của Accord 2.4 với trang bị công nghệ i-VTEC bởi hệ thống này cho phép động cơ xe dễ dàng sang số thậm chí ngay cả khi vòng tua động cơ chỉ đạt mức độ thấp xấp xỉ 1800 vòng/phút trong khi vẫn đảm bảo tính ổn định và khả năng tiết kiệm nhiên liệu đối đaNgoài ra, hệ thống giảm xóc treo và hệ thống lại trợ lực điện tử tích hợp nhiều tính năng hỗ trợ của Accord 2014 giúp bạn dễ dàng chiếc xe qua những tuyến phố đông đúc mà không hề có chút cảm giác phiền toái nàoCũng ở trên những con phố nhộn nhịp, một loạt tính năng an toàn trên xe được thể hiệnHonda nổi tiếng với các quy tắc an toàn của mình đặt dấu ấn vào mỗi sản phẩmĐiển hình là hệ thống cảm biến chướng ngại kêu liên hồi khi xe “hòa mình” trên phố đôngBạn sẽ nhận được thông tin liên tục của các cảm biến quanh xe gửi về màn hìnhAi đó cảm thấy có chút phiền toái, nhưng với tôi thì không, nhờ hệ thống này, tôi có thể dễ dàng nhận biết có người hay chiếc xe nào đang ở sát mình, dù chướng ngại đang nằm trong điểm mùĐây cũng là hệ thống cảnh báo mà tôi chỉ thấy trên Accord mà không thấy trên các đối thủ nằm cùng phân khúc như Toyota Camry hay Nissan TeanaThêm vào đó là camera lùi hiển thị 3 góc quay có khả năng hiển thị 3 góc nhìn (bình thường, góc rộng và từ trên xuống) với những chỉ dẫn linh hoạt đi cùng cảm biến cảnh báo va chạm góc phía trước đầu xe và cảm biến lùi giúp người lái hoàn toàn yên tâm khi xoay trở trong không gian hẹp và đông đúcBon chen mãi, cuối cùng chúng tôi cũng “chạm” đến đường dẫn của tuyến đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu GiâyMặt ai cũng như giãn ra: “lên tuyến cao tốc đẹp nhất miền Nam rồi, sẽ được thử khả năng vận hành mạnh mẽ của Accord đây”Là một đường cao tốc đang được xây dựng thuộc tuyến đường cao tốc Bắc – Nam, tuyến đường cao tốc này nối thành phố Hồ Chí Minh với Đồng Nai, chất lượng mặt đường cũng rất tốt, phù hợp để thử sức bật vọt của chiếc xeỞ tốc độ cho phép lên tới 120km/h trên đường cao tốc, bạn thử chuyển hộp số sang chế độ thể thao (S), tắt hệ thống cân bằng điện tử VSA và hãy điều khiển vô-lăngBạn sẽ có những cảm xúc không lẫn với bất cứ dòng xe khác nào trong cùng phân khúcKhông chỉ vậy, hệ thống cách âm hiệu quả hơn trong Honda Accord mới sẽ giúp bạn cách ly hoàn toàn với những âm thanh hỗn tạp trên đườngKhác với bản 2014, Accord 2015 được trang bị mới chức năng kiểm soát tốc độ Cruise Control cho phép người lái điều chỉnh tốc độ tối đa mong muốn trên những đoạn đường có giới hạn tốc độVì thế, dù đi ở tốc độ cao nhưng chúng tôi hoàn toàn yên tâm không lo bị cảnh sát “sờ gáy” vì nhỡ đạp quá chân gaVừa mát ga, lao nhanh về phía trước như một mũi tên trên đường cao tốc thì lại tới quốc lộ 51, mật độ giao thông cộng với những vũng nước lớn còn đọng lại sau trận mưa biển đêm qua khiến chúng tôi phải điều chỉnh tốc độ phù hợpTuy nhiên, chúng tôi vẫn băng lướt trên đường bởi tự tin vào khả năng thích ứng với nhiều điều kiện vận hành của chiếc xe mang thương hiệu HondaTừ địa phận Bà Rịa, chúng tôi hướng theo biển chỉ đường qua Lộc An tới Hồ TràmQua khỏi những con đường bị giới hạn tốc độ, sau vô-lăng của chiếc Accord mới thì mỗi lần nhấn ga, lấy lái là thêm một lần cảm xúcNếu ai đó hỏi tôi về ấn tượng của Honda Accord, tôi sẽ không ngần ngại trả lời rằng đó là chiếc vô-lăngCảm giác lái nhẹ nhàng, chính xác ở tốc độ chậm nhưng lại rất đầm chắc ở tốc độ caoỞ những khúc cua lượn theo đường ven biển, hệ thống cân bằng điện tử VSA kết hợp cùng hệ thống chống bó cứng phanh và hệ thống van bướm ga điện tử mang lại sự ổn định cho xe khi vào cuaNếu tình trạng văng đầu/văng đuôi được phát hiện, hệ thống sẽ đóng bớt bướm ga và sẽ tự động phanh lên các bánh xe bị trượt nhằm ổn định lại thân xeĐó là điểm khiến tôi cảm thấy “yêu” cảm giác lái ở mẫu xe này hơnXe tới địa phận Hồ Tràm thì cũng là lúc bạn nên đi chậm lại để thưởng thức vẻ đẹp hoang sơ của con đường này, một bên biển, một bên là đồi cátĐẹp quá, phải dừng xe để thưởng lãm thôi! Từng tia nắng phản chiếu qua thân xe dưới ánh nắng vàng như mật đang nhuộm màu cả một vùng rộng lớn càng khiến chúng tôi ấn tượng với nơi này, với cả mẫu xe mà mình vừa cầm lái>> Xem ảnh vận hành của Honda Accord 2015 Đánh giá Nhà sản xuất Nhật Bản có lẽ hoàn toàn tự tin vào sản phẩm của mình nên đã chốt giá Accord ở mức 1,47 tỷ đồng (xấp xỉ Nissan Teana và cao hơn hẳn Toyota Camry hay Mazda 6)Dù sao, Honda Accord 2015 vẫn là lựa chọn ổn cho những ai tin tưởng vào độ bền bỉ và chính xác của “hàng Nhật” cũng như trung thành với thương hiệu vốn chỉ phân phối hàng “tuyển” và có phong cáchDoanh nhân thành đạt, gia đình hay bất cứ ai rủng rỉnh tiền có thể sở hữu chiếc sedan này cho những tiện nghi, thoải mái, độ cách âm tốt và cảm giác lái chiếm ưu thế hơn hẳn so với các đối thủ cùng phân khúcHonda Accord 2015 “chào” thị trường Việt, giá không đổi Chọn Honda Accord hay Nissan Teana? Thông số kỹ thuật Honda Accord 2.4 2015 Giá bán: 1.470.000.000 VNĐ (đã bao gồm VAT) Kích thước tổng thể (d x r x c): 4.890 x 1.850 x 1.465 mm Chiều dài cơ sở: 2.775 mm Trọng lượng không tải: 1.542 kg Động cơ: 2.4 DOHC i-VTEC, 4 xi-lanh thẳng hàng, 16 van Dung tích xi-lanh:2.356 cm3 Công suất cực đại: 129 Kw/6,200 vòng/phút Mô-men xoắn cực đại: 225Nm/4.000 vòng/phút Dẫn động: FWD Hộp số: Tự động, 5 cấp Cỡ lốp: 255/50 R17 94V Autodaily (TTTĐ)