insmedianews 14 Jun 2019
0

Up next

కెసిఆర్ ఢిల్లీ టూర్ క్యాన్సిల్ అవ్వడానికి కారణం అదేనా | ts latest news | ins telugu news
15 Jun 2019
కెసిఆర్ ఢిల్లీ టూర్ క్యాన్సిల్ అవ్వడానికి కారణం అదేనా | ts latest news | ins telugu news
insmedianews · 8 Views

ఏపీలో ఉప ఎన్నికలు అధికార పార్టీలో ఎన్నో సంకేతాలు? | Ap Politics || ins telugu news

 9 Views

ఏపీలో ఉప ఎన్నికలు అధికార పార్టీలో ఎన్నో సంకేతాలు? | Ap Politics || ins telugu news

#apelections #insmedia



Subscribe to Youtube Channel : https://goo.gl/Sn4pKI
Like Us On Facebook:https://goo.gl/6AjjNH
Circle Us On G+:https://goo.gl/f3TUcc
Follow Us ON Twitter:https://goo.gl/9iNr4V
Follow Us On Pintrest:https://goo.gl/yE4gFP
Visit Our Website:www.ins.media


INS.MEDIA (Integrated News Services) is an online Indian TV Channel that presents you all the information related to all the Villages of Telugu States(Telangana and Andhra Pradesh),political News& Updates,Breaking news,national and international news, Many Unknown facts all over the World.This Channel has the Ability to Provide all the latest news instantaneously

Show more
0 Comments sort Sort by

Minh Khánh
Minh Khánh 26-11-2015

Ngoài những hệ luỵ đối với người dân kể trên thì tín dụng đen còn gây tổn thất lớn cho nền kinh tế đó là bị thất thu thuế. Bởi tín dụng đen là phi chính thức, bên cho vay kiếm được nguồn lợi rất lớn nhưng không phải đóng một đồng thuế hay lệ phí nào. Trong khi đó nếu như nguồn vốn ấy được đưa vào tín dụng chính thức, thông qua các tổ chức tín dụng là ngân hàng và công ty tài chính, thì nguồn ngân sách thu được chắc chắn không phải là con số nhỏ. Do vậy, yêu cầu đăt ra đối với việc đẩy lùi tín dụng đen lại càng trở nên cấp bách.

   0    0
Diệp Nhi
Diệp Nhi 2-10-2017

Đồng USD giảm giá đã đẩy giá vàng thế giới tăng gần 30 USD/oz trong phiên ngày thứ Năm, nhưng giá vàng miếng trong nước sáng nay (12/10) chỉ tăng chưa đến 100.000 đồng/lượng. Giá USD tự do giữ đà đi xuống, trong khi giá USD tại các ngân hàng thương mại hầu như không thay đổi so với hôm qua.

   0    0
Thi Thùy
Thi Thùy 21-8-2017

Vốn điều lệ tối thiểu của doanh nghiệp chào bán cổ phiếu lần đầu ra công chúng sẽ tăng gấp 3 lần và của doanh nghiệp chào bán trái phiếu cao gấp 30 lần so với luật hiện hành...

   0    0
Lê Thục
Lê Thục 29-1-2017

Ở phân khúc xe sang, những cái tên như Audi Q8/A7 Sportback, Jaguar E-Pace, Range Rover phiên bản 2019, Maserati Quattroporte GTS, Mercedes-Maybach S650, hay Volkswagen Touareg... đã sớm hoàn tất những thủ tục để có thể xuất hiện tại triển lãm lần này.

   0    0
Hà Thục
Hà Thục 19-7-2015

Công nghệ camera có nhiều ưu điểm so với loại gương cửa truyền thống. Đầu tiên là việc loại bỏ gương cửa giúp giảm sức cản gió, từ đó giúp giảm tiêu thụ nhiên liệu và tăng tính năng vận hành cho xe, đồng thời giảm tiếng ồn. Camera sẽ chứng minh thêm ưu điểm khi trời mưa hoặc tuyết, việc quan sát qua gương cửa bị hạn chế. Ngoài ra, camera cũng tăng khả năng quan sát hai bên cho tài xế khi xe chuyển làn hoặc lùi.

   0    0
Bội Ly
Bội Ly 18-7-2017

Trên thực tế, chỉ cần đánh giá kỹ một chút, khách hàng có thể dễ dàng lựa chọn được dịch vụ có chi phí phù hợp. Hiện nay giữa vô vàn các ngân hàng triển khai thu phí dịch vụ, vẫn có một số đơn vị đưa ra chính sách hỗ trợ phí. Một trong số đó có Ngân hàng Maritime Bank với đơn cử là gói trả lương M-Payroll.

   0    0
Tuyết Lam
Tuyết Lam 5-3-2015

Theo đó, trong riêng quý 3/2018, doanh thu thuần của Công ty đạt 355 tỷ đồng, tăng 4,8% so với cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên giá vốn hàng bán lại cao, tăng 7,3% nên lợi nhuận gộp kỳ này đạt 113,8 tỷ đồng, xấp xỉ với cùng kỳ năm trước (114 tỷ đồng).

   0    0
Tùy Thoa
Tùy Thoa 8-4-2016

Bên cạnh đó, bản F Sport còn được bổ sung thêm hệ thống kiểm soát tiếng ồn chủ động (Active Sound Control - ASC), tạo ra sóng âm ngược chiều nhằm kiểm soát âm thanh phát ra đến lái xe. Đặc biệt, khi sử dụng chế độ Sport S +, tính năng Sonic Interaction Design sẽ được tăng cường, tạo ra một âm thanh vô cùng phấn khích khi xe tăng tốc đem đến một trải nghiệm lái xe mới lạ.

   0    0
Thi Thùy
Thi Thùy 2-1-2017

Ảnh hưởng của căng thẳng thương mại lên thị trường tài chính cũng sẽ khiến cho đồng tiền của các nước trong khu vực diễn biến bất thường, thị trường tài chính có nhiều biến động.

   0    0
Huệ An
Huệ An 6-3-2016

Điều này xảy ra khi hầu hết các thị trường chứng khoán châu Á hứng chịu mức giảm mạnh từ 1-3% trong phiên giao dịch ngày 23/10 vì những lo ngại căng thẳng địa chính trị, tâm lý sợ hãi bao trùm trên thị trường chứng khoán toàn cầu cũng như khả năng tăng trưởng kinh tế suy giảm. Chỉ số Shanghai Composite tiếp tục giảm thêm 0,6% trong phiên giao dịch ngày 24/10 sau khi tăng lên 0,4% đầu phiên.

   0    0

Up next

కెసిఆర్ ఢిల్లీ టూర్ క్యాన్సిల్ అవ్వడానికి కారణం అదేనా | ts latest news | ins telugu news
15 Jun 2019
కెసిఆర్ ఢిల్లీ టూర్ క్యాన్సిల్ అవ్వడానికి కారణం అదేనా | ts latest news | ins telugu news
insmedianews · 8 Views

Nhiều người cho rằng, với 4 tỷ đồng, họ có thể mua được nhiều thứ hơn là một chiếc ôtô ở Việt NamNhưng những người Đức tạo ra Porsche Macan lại không nghĩ như vậyPorsche Macan: Chiếc SUV hạng sang đầy tiện nghi Cái giá 4 tỷ đồng là con số cộng dồn bao gồm: 2,687 tỷ đồng cho bản tiêu chuẩn và hơn 1 tỷ đồng trang bị bổ sung trên chiếc Porsche Macan mà chúng tôi được trải nghiệmỞ Việt Nam, Porsche Macan đứng cùng phân khúc với các đối thủ như Ranger Rover Evoque, Audi Q5, BMW X3, Mercedes GLKNhưng mẫu xe này đến tay người tiêu dùng muộn nhất, lý giải về điều này, có thể do tình trạng cháy hàng tại thị trường châu Mỹ và châu ÂuVới những tùy chọn “hàng hiệu”, Macan có giá đắt nhất phân khúc và được coi là “trên cơ” các đối thủPorsche MacanThiết kế Thoạt nhìn, có thể nhiều người sẽ nhầm lẫn Macan với Cayenne, thật ra Macan nhỏ hơn và thấp hơnXe được thừa hưởng khá nhiều từ thiết kế của “đàn anh” vì thế mà nó còn được gọi với cái tên khá dễ mến “tiểu Cayenne”Đầu xe là phần đặc biệt nhất với capô được dập nguyên khối, bao phủ toàn bộ đèn pha và nửa trên của hốc bánh, điều này làm giảm đi đáng kể các khe hở khiến cho phía trước xe trở nên trơn mượt, liền khốiNhìn từ bên hông, Macan mang đến sự cân đối khi phần mui xe được vuốt dốc về phía sau mang lại cho cột C một phong cách thiết kế khá đặc biệt, đồng thời tạo nên sự hài hòa về tỷ lệ giữa các phần thân xePhần đuôi xe Macan thể hiện sự tinh tế trong nghệ thuật thiết kế của PorscheSự thay đổi một số chi tiết góp phần làm tăng tính khí động học nhưng vẫn không làm mất đi phong cách đậm chất PorscheMột điểm nhấn đáng chú ý chính là thiết kế khác đặc biệt của cụm đèn hậuMột sự phá cách khá táo bạo khi thiết kế kiểu 3D với các viền đèn LED nổi bật ở bên trongTrong từng tiểu tiết, Macan còn cho thấy sự hiện đại và tinh tế trong thiết kế, khi nút mở cốp sau được bố trí gần cần gạt mưaPorsche Macan được phát triển từ người anh em cùng gia đình Volkswagen nhưng cũng chính là đối thủ đáng gờm Audi Q5 (mẫu xe cùng phân khúc được ưa chuộng tại việt Nam), Macan có chiều dài cơ sở 2807 mm, chiều rộng 1923 mm, đều lớn hơn so với Q5, duy chỉ có chiều cao là thấp hơn, đây có thể là một bất lợi ở Việt Nam nơi đang được ưa chuộng hơn với những chiếc xe gầm cao>> Xem ảnh chi tiết ngoại thất Porsche Macan Nội thất, tiện ích Mở toang cửa lái, đập vào mắt chúng tôi là 1 khoang xe sang trọng với vô số nút bấm được trang bị xung quanh người cầm vôlăngBảng táp lô vẫn mang âm hưởng phong cách của chiếc điện thoại Vertu  với các nút bấm được bố trí bao quanh bệ cần số theo kiểu nghiêng hình chữ VVới những ai chưa quen dòng xe hạng sang thì việc tìm hiểu các nút bấm, chức năng xung quanh vôlăng Macan có thể mất một khoảng thời gianCòn với những ai đã từng ngồi trong khoang lái Cayenne hay Panamera, họ sẽ không mất nhiều thời gian tìm kiếm nút chỉnh điều hòa, sưởi ghế hay nút thiết lập hệ thống treo, chế độ lái Sport - Sport Plus hay Off Road.  Một điểm lưu ý là Porsche dường như hướng Macan tới người lái nhiều hơnNếu nhiều trang bị và tiện ích được bố trí xung quanh người lái, thì ngược lại, hàng ghế sau có thể chưa thoải mái cho “hành khách” trên hành trình dàiTuy nhiên hàng ghế sau vẫn có thể gập lại theo tỉ lệ 40:20:40 giúp khoang hành lý được mở rộng với dung tích 1.500 lít>> Xem ảnh chi tiết nội thất Porsche Macan Động cơ Chiếc Porsche Macan mà chúng tôi trải nghiệm thuộc phiên bản tiêu chuẩn với trang bị động cơ 2.0 lít, công suất cực đại 237 mã lực ở tốc độ tua 5.000 đến 6.800 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 350Nm tại 1.500 - 4.500 vòng/phút, giúp xe tăng tốc từ 0-100km trong 6,9 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 223km/hHộp số tự động 7 cấp với Bộ Ly Hợp Kép (PDK), động cơ phun nhiên liệu trực tiếpVận hành Ấn tượng đầu tiên khi cầm lái Porsche Macan chính là vôlăng tạo cảm giác tự tin và chắc chắnViệc trang bị thêm hệ thống lái trợ lực điện tử tùy biến theo tốc độ giúp điều khiển Macan nhẹ hơn khi lưu thông chậm, dễ dàng hơn rất nhiều cho việc di chuyển trong phố đôngKhi tăng tốc người lái có thể cảm nhận rõ ràng sự thay đổi của vôlăng, nặng dần đều theo chiều tăng tốc, cảm giác chắc chắn theo từng cú đánh láiBạn sẽ hơi giật mình với sức mạnh của động cơ 2.0L mà Macan đem lại, có cảm giác nó mạnh hơn rất nhiều, có lẽ sự tối ưu mà động cơ mang lại khiến Porsche “để dành” cho việc tập trung nâng cấp những tùy biến về nội – ngoại thất và tiện ích hạng sang thay vì nâng cấp động cơ, đặc biệt, với việc di chuyển ở địa hình Việt Nam khi mà đường cao tốc vẫn còn chịu hạn chế nhiều về mặt tốc độTrái ngược với sự nhẹ nhàng của vôlăng, phiêu theo từng cú đánh lái thì những cú đạp phanh lại cứng cáp và nặng, nặng ở đây là khi di chuyển tốc độ chậm ban đầu không quen sẽ có cảm giác phanh ăn hơi nhanh và giật nhưng nhấp phanh khi đang di chuyển với tốc độ cao dần ta sẽ thấy rõ được sự chính xác của hệ thống phanh cảm biến theo tốc độ mà Macan mang lạiBan đầu, Macan như một “chú ngựa bất kham”, nhưng sau khi bị thuần phục trở nên ngoan hiền và bạn có cảm giác làm chủ được con chiến mã đầy kiêu hãnh nàyẤn tượng thứ 2 đó là Hộp số tự động 7 cấp với Bộ Ly Hợp Kép (PDK) - đặc sản PorscheNgoài việc mang lại cảm giác sang số êm ái mượt mà đến không thể nhận ra, PDK còn giúp cho những pha tăng tốc trở nên nhanh hơn nhiều, đó là một phần lý do giúp khối động cơ nhỏ 2.0L có thể đạt 100 km/h chỉ trong 6,9 giây.​ Để phân biệt một chiếc ôtô thực thụ với một chiếc xe “cỏ”, những tay lái có kinh nghiệm chỉ cần lắng nghe âm thanh dội từ mặt đường khi chiếc xe chuyển độngVà tất nhiên, các phản hồi từ bánh xe và mặt đường bị triệt tiêu gần như hoàn toàn thông qua hệ thống giảm xóc điện tử cùng bộ lốp thể thao thành mỏng lắp trên mâm đường kính lớn 21 inch>> Xem ảnh khả năng vận hành của Porsche Macan Thoát khỏi thành thị, Macan như được “giải phóng” với tố chất thể thao vốn cóXe lướt êm ái mượt mà ở chế độ tiêu chuẩnChuyển sang chế độ Sport, Macan bắt đầu vút đi bởi những cú bứt phá cùng với tiếng gầm động cơ đầy phấn khíchTuyệt vời hơn, khi gạt sang chế độ Sport Plus thì Macan thực sự “lột xác”, chồm lên mạnh mẽ và lao vút đi “như cú ra đòn của một con mãnh hổ về phía con mồi”Do điều kiện đường Việt Nam không cho phép chúng tôi cài sẵn chế độ Limit (80km/h), một vài cú đạp ga được nhắc nhở bằng tiếng bíp bíp của chế độ Limit khiến chúng tôi giảm dần tốc độ và vận hành chủ yếu ở chế độ Sport, không quá êm ả nhưng cũng đủ phấn khíchMột điều ấn tượng nữa là khi ôm cua ở tốc độ cao, , Porsche Macan vào cua gọn, nhanh, hoàn hảo và ổn định đến mức ngạc nhiên, có được điều này là do phần thân xe thấp, bản lốp tiết diện lớn và đặc biệt sự can thiệp chính xác của thanh cân bằng và một loạt các hệ thống điện tử, trong đó hệ thống ổn định PSM (Porsche Stability Management) đóng vai trò quan trọngTiếp tục trải nghiệm với địa hình off-road, việc lên dốc và xuống dốc đường đất đá lởm chởm không làm khó được MacanTính năng của hệ thống chống trơn trượt, hỗ trợ lên đốc, xuống dốc hoạt động hoàn hảo khiến cho việc di chuyển thật dễ dàngĐánh giá Porsche Macan sinh ra dành cho những ai đam mê cầm lái, mọi tính năng đều hướng về cảm giác láiChiếc xe thật sự đáng gờm trong phân khúc Crossover của mình, cộng thêm với những tùy chọn bổ sung càng cho thấy Macan “đẳng cấp” thế nàoGiá bán cho ba phiên bản Macan tiêu chuẩn, Macan S và Macan Turbo lần lượt là 2,69 tỷ, 3,2 tỷ và 4,4 tỷ đồng chưa bao gồm những trang bị bổ sungThông số kỹ thuật Porsche Macan Động cơ: 4 xi-lanh thẳng hàng, tăng áp, phun xăng trực tiếp, dung tích 1984cc Công suất cực đại: 237 mã lực/5.000-6.800 vòng/phút Mô-men xoắn cực đại: 350 Nm/1.500 -4.500 vòng/phút Thời gian tăng tốc từ 0-100km/h: 6,9 giây Tốc độ tối đa: 223km/h Khối lượng không tải: 1.770 kg Kích thước (dài x rộng x cao): 4.681 x 1.923 x 1.624 mm Hộp số: Tự động 7 cấp ly hợp kép PDK Bài và ảnh: Lê Thắng (TTTĐ)