insmedianews 08 May 2019
0

Up next

Ap Cm Nara Chandrababu Nayudu Biography | Tdp | Cbn Real history | #Biography || INS TELUGU NEWS
14 May 2019
Ap Cm Nara Chandrababu Nayudu Biography | Tdp | Cbn Real history | #Biography || INS TELUGU NEWS
insmedianews · 7 Views

ట్రంప్ ఫాలోవర్లు ని దాటేసిన మోడీ | Modi crossed the trump Followers || INS TELUGU NEWS

 4 Views

ట్రంప్ ఫాలోవర్లు ని దాటేసిన మోడీ | Modi crossed the trump Followers || INS TELUGU NEWS

#modhifollowers #trump #instelugunews


Subscribe to Youtube Channel : https://goo.gl/Sn4pKI
Like Us On Facebook:https://goo.gl/6AjjNH
Circle Us On G+:https://goo.gl/f3TUcc
Follow Us ON Twitter:https://goo.gl/9iNr4V
Follow Us On Pintrest:https://goo.gl/yE4gFP
Visit Our Website:www.ins.media


INS.MEDIA (Integrated News Services) is an online Indian TV Channel that presents you all the information related to all the Villages of Telugu States(Telangana and Andhra Pradesh),political News& Updates,Breaking news,national and international news, Many Unknown facts all over the World.This Channel has the Ability to Provide all the latest news instantaneously

Show more
0 Comments sort Sort by

Bội Nhi
Bội Nhi 22-11-2016

Với những phân tích trên, Ủy ban Giám sát tài chính Quốc gia cho rằng cần đẩy mạnh thực hiện các biện pháp hỗ trợ doanh nghiệp thông qua nghiên cứu cắt giảm thuế suất thuế thu nhập doanh nghiệp vừa và nhỏ, kết hợp mở rộng cơ sở thuế để từ đó tăng cường nguồn thu từ hoạt động sản xuất kinh doanh, giảm dần sự phụ thuộc vào các khoản thu kém bền vững.

   0    0
Như Ca
Như Ca 15-9-2016

Bên cạnh đó, thao tác phóng to và thu nhỏ trên hệ thống bản đồ cũng rất phức tạp. Do vậy, khi tiếp xúc lần đầu tiên, hành khách sẽ cảm thấy hơi khó khăn và phải mất một thời gian để làm quen, sử dụng thành thạo những tính năng trong khoang cabin của UX.

   0    0
Phước Vọng
Phước Vọng 25-4-2017

Việc lựa cá đã quá quen thuộc với các bà nội trợ. Tuy nhiên, những tên buôn vẫn thừa chiêu trò để qua mắt khách hàng. Dưới đây là một số mẹo để bạn có thể chọn cá sạch, bảo vệ sức khỏe của gia đình:

   0    0
Kim Tú
Kim Tú 26-1-2017

Thông tin từ Tổng cục Hải quan cho biết, trong quý 3/2018, toàn lực lượng kiểm tra sau thông quan đã thực hiện 2.513 cuộc, trong đó kiểm tra tại trụ sở người khai hải quan 360 cuộc, kiểm tra tại trụ sở cơ quan hải quan 2.153 cuộc, ấn định thuế và xử phạt vi phạm hành chính 671 tỷ đồng, thực thu vào ngân sách hơn 635 tỷ đồng.

   0    0
Dã Vi
Dã Vi 22-2-2015

Như vậy, thương hiệu Nam A Bank đã tiếp tục phủ sóng tại các khu vực trọng điểm tại miền Bắc, miền Trung - Tây Nguyên, Đông Nam Bộ và miền Tây…

   0    0
Liên Phượng
Liên Phượng 6-11-2017

Đây có thể là nguồn vốn cứu sinh cho các doanh nghiệp vừa và nhỏ, Pang cho hay. “Đối với các công ty vừa và nhỏ, họ thường là nhà xuất khẩu, vì vậy cuộc chiến thương mại sẽ tác động trực tiếp lên họ nhiều hơn.

   0    0
Hồ Hạnh
Hồ Hạnh 16-4-2015

Biến động chậm hơn giá vàng thế giới đã là xu hướng chủ đạo của giá vàng trong nước mấy năm nay. Điều này giúp vàng miếng giữ được sự ổn định về giá, đồng thời cũng khiến vàng miếng ngày càng kém hấp dẫn với các nhà đầu tư.

   0    0
Lục Ly
Lục Ly 11-4-2016

Chẳng lẽ không có cách nào để trị những tài xế coi thường pháp luật và an toàn của người khác như vậy. Tôi nhớ cảnh sát ở Thẩm Quyến, Trung Quốc từng sử dụng cách phạt là rọi đèn chiếu xa vào mắt các tài xế này cho nhớ. Không lẽ chúng ta cùng cần áp dụng những biện pháp mạnh như vậy. Có cách nào khác để người ta hiểu về cách dùng đèn pha đã nói đi nói lại rất nhiều không? Các bạn đọc có thể hiến kế?

   0    0
Triều Miên
Triều Miên 18-6-2015

Các biến thể cao cấp còn được trang bị đèn pha LED, đèn sương mù LED, đèn LED ban ngày, đèn kết hợp LED, bánh xe hợp kim kép 16 inch, hệ thống khoá không chìa, khởi động bằng nút bấm, hệ thống giải trí SmartPlay với màn hình cảm ứng, có khả năng tương thích với cả Android Auto và Apple CarPlay, kiểm soát hành trình, ghế ngồi bọc da, cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau. Các biến thể AT còn có tính năng hỗ trợ khởi hành ngang dốc và cân bằng điện tử ESP. Tuy nhiên, so với các đối thủ như City, Verna, Ciaz không được cung cấp túi khí bên và túi khí rèm, hay cửa sổ trời.

   0    0
Băng Mỹ
Băng Mỹ 25-5-2016

Về vận hành, động cơ tăng áp 2.3L Ecoboost, công suất 280 mã lực, mô men xoắn cực đại đạt 420 Nm giúp chị Hương cảm nhận được sự êm ái, nhanh nhạy khi lái. Với nhu cầu sử dụng chủ yếu trong nội đô và thi thoảng di chuyển trên đường cao tốc, bà chủ shop hoàn toàn ưng ý với vận hành, khả năng lái và độ ổn định của Ford Explorer. Một đặc điểm thú vị khác của Ford Explorer là chân ga thích ứng được với cả những người có chiều cao khiêm tốn.

   0    0

Up next

Ap Cm Nara Chandrababu Nayudu Biography | Tdp | Cbn Real history | #Biography || INS TELUGU NEWS
14 May 2019
Ap Cm Nara Chandrababu Nayudu Biography | Tdp | Cbn Real history | #Biography || INS TELUGU NEWS
insmedianews · 7 Views

Focus mới xứng đáng là một thứ “vũ khí” lợi hại của Ford tại thị trường Việt Nam bởi nó được trang bị những tính năng vượt trội mà các đối thủ cùng phân khúc không có đượcTại Việt Nam, Focus phải chịu sự cạnh tranh khốc liệt từ những cái tên “đình đám” như Mazda3Song, hãng xe Mỹ rất biết cách trang bị cho sản phẩm của mình những “vũ khí” lợi hại để “sống sót” trong cuộc chiến không khoan nhượng nàyThiết kế nhỏ gọn, ưa nhìnNhiều tính năng lái tiên tiến như hỗ trợ đỗ xe, hỗ trợ phanh khẩn cấpHệ thống điều khiển bằng giọng nói SYNC2 và MyKey cùng việc sở hữu động cơ EcoBoost 1.5L mới mạnh mẽ giúp Focus khác biệt với phần còn lạiFord Focus mới có thiết kế nhỏ gọn, ưa nhìn và nhiều tính năng lái tiên tiếnThiết kế Xét về platform thì Focus mới là thế hệ có thiết kế đẹp nhất từ trước đến nay, đặc biệt là dòng hatchback 5 cửaVới hình dáng được nhấn mạnh ở sự bề thế, rộng rãi và hơi hạ trọng tâm xuống một chút, kết hợp cùng nắp ca-pô được đẩy căng gắn kết với mặt lưới tản nhiệt hình thang ngược đặc trưng của Ford, Focus mới trông mạnh mẽ và cơ bắp hơn trên đườngXét về platform thì Focus mới là thế hệ có thiết kế đẹp nhất từ trước đến nay, đặc biệt là dòng hatchback 5 cửaCụm đèn trước mảnh dẻ nhưng nổi bật, kết nối các đường nét rõ ràng, chuốt dọc của thân xe, được nâng lên ở cửa sổ sau, với thiết kế phía đuôi xe rất dứt khoátĐèn sương mù kéo dài và có hình thang ngược càng làm cho phía trước xe thêm mạnh mẽPhía đuôi xe, cửa sau với bề mặt trơn mượt được sắp xếp lại, cụm đèn hậu mỏng hơn và cánh lướt gió sau thiết kế tăng tính khí động họcToàn bộ cấu trúc thân xe thể hiện tính khí động học rõ ràngKhe hở đều tăm tắp và viền mép được hoàn thiện với chất lượng caoCác mảng chi tiết dày dặn, chắn chắn và đóng vai trò lớn trong việc hạn chế tạp âm lọt vào khoang xeNội thất, tiện nghi Với chiến lược “One Ford”, giờ đây khách hàng mua xe Ford không chỉ đơn thuần sở hữu một chiếc xe thuần tuý mà còn được hưởng lợi từ những công nghệ tiên tiếnKhông gian trong xe không mang nhiều tính nghệ thuật trang trí phô trương nhưng thiết kế ấn tượng và khoa họcKhông gian trong xe không mang nhiều tính nghệ thuật trang trí phô trương nhưng thiết kế ấn tượng và khoa họcViệc ngồi sau vôlăng với hàng loạt chức năng điều khiển hệ thống giao tiếp SYNC 2, hệ thống đàm thoại Bluetooth, hệ thống kiểm soát hành trình cruise control, giới hạn tốc độ, hệ thống phanh tự động và hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động sẽ khiến bạn thích thú khi thử nghiệm từng tính năng của chúngĐặc biệt, Focus mới được trang bị công nghệ kết nối tiên tiến của Ford, SYNC 2, giúp tạo ra cách lái xe thông minh hơn và an toàn hơnTài xế có thể điều khiển nhiệt độ trong xe, hệ thống giải trí và hệ thống định vị và kết nối với một điện thoại thông minh bằng khẩu lệnhDĩ nhiên, hãng xe Mỹ đòi hỏi bạn phải phát âm tiếng Anh khá chuẩn để hệ thống hiểu và thực hiện mệnh lệnhMàn hình cảm ứng 8 inch với độ phân giải cao, được đặt ở chính giữa, dễ dàng chạm tới và điều khiển nhờ vào các góc câu lệnh được định màu khác nhau.Bảng điều khiển trung tâm trên Ford Focus mới được giản tiện và dễ dùng hơnViệc thiết kế và tổ chức lại các nút bấm một cách gọn gàng khiến người lái có thể dễ dàng điều khiển mọi tính năng của xeTiện ích của xe còn được nâng cao bởi hệ thống điều hoà tự động hai vùng độc lập ở khoang lái phía trước, cảm biến gạt mưa tự động, đèn pha tự động bật sáng khi điều kiện sáng không tốt, chức năng khởi động bằng nút bấm Start/Stop… Do bị giới hạn kích thước nên hàng ghế sau của Focus khá hạn chế, nhưng dù sao vẫn đủ không gian cho cả 3 người ngồiSo với các đối thủ như Toyota Altis, Honda Civic, Mazda3 thì Focus không chiếm ưu thế về không gian sử dụng, nhưng lại có thế mạnh về việc áp dụng những công nghệ của các dòng xe hạng sangĐó cũng là thế mạnh của thế hệ Focus hoàn toàn mớiĐộng cơ Focus mới được trang bị động cơ EcoBoost 1.5L 4 xy-lanh sản sinh công suất 132 kW với mô men xoắn 240 NmTheo công bố của Ford, động cơ này có công suất cao hơn công suất của một động cơ 2.0L thông thường mà lại tiết kiệm nhiên liệu hơn 6% và ít khí thải hơnPhiên bản Focus 1.5L EcoBoost chúng tôi đang trải nghiệm được trang bị hộp số tự động thủy lực hoàn toàn mới; phiên bản 1.6L còn lại được trang bị hộp số tự động PowerShift có chế độ chuyển số tay và hệ thống lái trợ lực điện (EPAS)Vận hành Trên cung đường quen thuộc Hà Nội – Đại lộ Thăng Long – Vườn Quốc gia Ba Vì, lộ trình tuy ngắn nhưng chúng tôi có cơ hội trải nghiệm khá đầy đủ những tính năng vận hành và sức mạnh của động cơ EcoBoost 1.5L khi lái xe đi trong phố, cao tốc và cả những cung đường đèo dốc“Khoái” nhất là thử những tính năng Hỗ trợ đỗ xe tự độngBạn sẽ chẳng phải bận tâm khi đưa Focus vào chỗ đỗĐây là hệ thống vốn được xây dựng từ tính năng Hỗ trợ đỗ xe song song, nay được tăng cường Hỗ trợ đỗ xe vuông gócKhi được kích hoạt, hệ thống sẽ quét các chỗ đỗ dọc theo các xe khácKhi tìm được chỗ đỗ phù hợp, hệ thống sẽ tự điều khiển vôlăng để di chuyển được xe vào chỗ đỗ, người lái chỉ cần điều khiển việc chuyển số, chân phanh và chân ga theo các hiệu lệnh trên màn hìnhLái Focus hòa mình vào những con phố đông đúc, với những chiếc xe máy lúc nào cũng trực tạt đầu xe, bạn cũng cảm thấy yên tâm hơn nhờ hệ thống cảnh báo có xe cắt ngangTính năng này sử dụng ba cảnh báo riêng biệt cho người lái khi hệ thống phát hiện ra có xe tiến lại gần hoặc từ bên trái, hoặc từ bên phải, hoặc trong khoảng gần hơn 40mTrong điều kiện lái ở đô thị với tốc độ dưới 55 km/h, hệ thống Hỗ trợ phanh chủ động được cải tiến có thể giúp giảm thiểu các va chạm khi ở tốc độ thấpSử dụng cảm biến gắn trên kính lái để phát hiện các xe đứng yên, hoặc di chuyển chậm hoặc phanh bất ngờ ở phía trước, hệ thống sẽ chủ động chuẩn bị lực phanh nếu xe của bạn tiến đến xe phía trước quá nhanhNếu lái xe không có phản ứng gì, hệ thống sẽ giảm vòng tua máy và tự động phanh để giảm thiểu va chạmVới những “tài non” hay chị em phụ nữ thường xuyên mất tập trung, họ sẽ phải cảm ơn công nghệ thông minh này của FordĐó là trong phốCòn trên đường cao tốc Thăng Long lại thấy được một Focus có khả năng tăng tốc rất ấn tượngKhả năng chuyển số của hộp số tự động 6 cấp linh hoạt và có 2 chế độ hoạt động là D (tiêu chuẩn) và S (thể thao)Nếu như chế độ D mang lại sự  êm ái thì chế độ S mang tới cảm xúc khi tăng tốc do động cơ hoạt động ở vòng tua cao hơnVí dụ, tại tốc độ 100 km/h thì vòng tua máy ở chế đọ D chỉ là 2.000 vòng/phút còn ở chế độ S là 2.500 vòng/phútThời gian chuyển số của chế độ S cũng nhanh hơnMặc dù có khả năng cách âm tốt nhờ hàng loạt cải tiến về khí động học, khung xe… nhưng khi sử dụng chế độ S, âm thanh của pô xe và động cơ vẫn đủ để tạo cảm giác phấn khích cho những lần tăng tốcNgoài ra, hộp số còn có chế độ sang số tay nằm ngay mặt bên của cần sốBên cạnh đó, khi di chuyển ở tốc độ 100 km/h thì gió và tiếng lốp lọt vào khoang xe là rất ítHệ thống treo của Focus là một điểm đáng chú ý khi khả năng dập tắt dao động nhanh của giảm chấn rất tốt, mang lại cảm giác êm ái cho người ngồi trong khoang xeChúng tôi chọn Vườn Quốc gia Ba Vì là điểm đến để trải nghiệm khả năng leo dốc và ôm cua đường đèo của Focus mới.  Chúng tôi chọn Vườn Quốc gia Ba Vì là điểm đến để trải nghiệm khả năng leo dốc và ôm cua đường đèo của Focus mớiTại các khúc cua không quá ngặt, xe có thể bám cua ở tốc độ 60km/h vẫn tốt, khi đó giới hạn của sự trượt được cảnh báo bởi tiếng ken két trên đường, và nếu như vượt ngưỡng đó thì đã có hệ thống cân bằng ESP can thiệp và phanh triệt để nhằm bảo đảm tính an toànNhững tay lái “thạo” cũng có thể chuyển sang dùng số tay bằng các nút gạt +/- ngay trên vôlăng ở cung đường ngắn nhưng ngoằn ngoèo và dốc cao như ở Ba Vì nàyKhi lên hay xuống dốc, hãy hạ thấp cấp số bằng cách bấm vào nút (-)Động cơ sẽ bứt mạnh khi lên và ghì lại khi xuống tránh việc phải dùng quá nhiều đến phanhHệ thống an toàn trên xe cũng khiến người ngồi trong xe không phải lo nghĩ nhiềuCác tính năng an toàn thụ động bao gồm hệ thống túi khí dành cho hàng ghế trước, túi khi bên cho hàng ghế sau và túi khí kiểu mành bên hông đặc biệt cho cả 2 hàng ghế. Hệ thống an toàn chủ động gồm hệ thống Phanh chủ động, hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hệ thống phanh ABS đi kèm hệ thống cân bằng điện tửĐánh giá Có thể không phải là hãng sản xuất đi đầu trong phân khúc xe cỡ nhỏ nhưng Ford lại là hãng xe luôn có sự cải tiến đến chóng mặt về ngoại hình, tính năng và hiệu suất cho dòng hatchback và sedan để đáp ứng kịp thời nhu cầu của người tiêu dùng. Và Focus mới chính là một ví dụ điển hình cho nhận xét đóVới thứ “vũ khí” mà mình đang sở hữu, Ford hẳn sẽ thành công ở phân khúc vốn đã lắm đối thủ cạnh tranh nàyCó thể không phải là hãng sản xuất đi đầu trong phân khúc xe cỡ nhỏ nhưng Ford lại là hãng xe luôn có sự cải tiến đến chóng mặt về ngoại hình, tính năng và hiệu suất cho dòng hatchback và sedan để đáp ứng kịp thời nhu cầu của người tiêu dùng.  Ford Việt Nam hiện đã lắp ráp Focus mới tại nhà máy ở Hải Dương và bán ra thị trường với mức giá 799 triệu đồng cho bản Focus Trend AT 1.6L (4 cửa và 5 cửa), 899 triệu đồng cho bản Focus Titanium/ Sport AT, 1.5L EcoBoostThông số kỹ thuật Ford Focus Hatchback 1.5L Sport: • Dài x Rộng x Cao: 4.360 x 1.832 x 1.467 (mm) • Chiều dài cơ sở: 2.648 (mm) • Động cơ: EcoBoost xăng 1.5L • Công suất: 180/6.000 (Ps)/rpm) • Mô-men xoắn: 240/2.000 - 5.000 (Nm/rpm) • Hộp số: tự động, 6 cấp kết hợp với lẫy chuyển số Thế Đạt (TTTĐ)Ảnh: Trung Hiếu