admin 29 Aug 2018
3

Up next

12 Morning Live Study Session with Neeraj Arora 06th March 2019
15 Mar 2019
12 Morning Live Study Session with Neeraj Arora 06th March 2019
admin · 11 Views

Commentary | Raatri Mantras by Neeraj Parikh

 130 Views

Subscribe to Om Bhajan Bhakti Now : http://goo.gl/XeWYXM<br />OM BHAJAN BHAKHTI brings you some amazing Devotional Song by some popular artists<br />Don't forget to Like, Share & Comment

Show more

Từ Khóa Liên Quan:

Commentary   |   Raatri   Mantras   by   Neeraj   Parikh   

View more: http://tusbess.com. & Click
0 Comments sort Sort by

Vành Oanh
Vành Oanh 28-9-2016

Khu vực đón khách Star Lounge được MBV cho thiết kế theo tiêu chuẩn 5 sao, nhằm mang đến không gian thư giãn và tương tác dành cho khách hàng.

   0    0
Xuân Hợp
Xuân Hợp 1-4-2015

Corolla Altis với trang bị động cơ 1.8L và 2.0L, VVT-i kép, công suất tối đa 143 mã lực tại 6.200 vòng/phút và momen xoắn tối đa 187 Nm tại 3.600 vòng/phút, kết hợp hộp số tự động vô cấp hoặc số sàn 6 cấp.

   0    0
Thi Quyên
Thi Quyên 13-7-2015

Chiếc Volkswagen Touareg 2019 đầu tiên về Việt Nam theo dạng tạm nhập tái xuất từ Đức để chuẩn bị cho Triển lãm Ôtô Việt Nam 2018 (VMS 2018) sẽ chính thức khai mạc vào ngày mai (24/10) tại trung tâm triển lãm Sài Gòn SECC quận 7.

   0    0
Bạch Nhàn
Bạch Nhàn 14-10-2015

Nhắc đến phân khúc xe compact, người ta thường nghĩ ngay đến những mẫu xe đình đám như Honda Civic hay Toyota Corolla. Tuy nhiên, trong vài năm trở lại đây, cái tên Kia Cerato (Forte) đang dần khẳng định được vị thế của mình và nhanh chóng trở thành sự lựa chọn tuyệt vời của nhiều khách hàng, đặc biệt là những ai ưa chuộng dòng xe nhỏ gọn tiết kiệm nhiên liệu.

   0    0
Tú Yên
Tú Yên 24-11-2017

Ngoại trưởng Pompeo cho biết, Mỹ đang làm việc với giới chức tình báo để thu thập các thông tin về điều gì đã xảy ra với ông Khashoggi. “Chúng tôi có người làm việc trên khắp thế giới để đưa ra những kết luận của mình”, ông Pompeo nói.

   0    0
Hảo Quân
Hảo Quân 25-2-2016

Trong bệnh da này, máu thoát ra từ các mao mạch nhỏ, dẫn đến hàng ngàn vết bầm tím nhỏ. Bệnh có thể gây ngứa ở những trường hợp nặng. Bôi kem chống nắng hoặc kem thuốc theo đơn có thể giúp loại bỏ tình trạng này.

   0    0
Cẩm Vy
Cẩm Vy 24-10-2015

Trời về tối, nhà Hội vang tiếng hò dô, tiếng cụng ly chan chát, tiếng nhạc sống sập sình, tiếng hát của mấy tay đã ngà ngà bia, làm tôi nghĩ tới những ai cùng cảnh ngộ như tôi như Hội, đợi mãi, đợi hoài thuế phí xe chẳng giảm, đành chấp nhận nghiến răng mua xe. Trời về khuya, khách về dần, kẻ chúc mừng người ngưỡng mộ, kẻ bĩu môi, người ghé mắt trông ngang. Gia đình tôi nán lại chụp đôi ba tấm hình làm kỷ niệm cùng gia đình Hội, cũng cho bớt hơi bia trong người.

   0    0
Liễu Giang
Liễu Giang 7-5-2015

Còn Hòa Phát, mặc dù đang trong xu hướng tăng, tuy nhiên nhiều dự báo sẽ khó bứt phá thời gian tới. Bởi, triển vọng mảng tôn mạ và ống thép hiện tại không khả quan như dự kiến. Giá tôn Trung Quốc bán tại Việt Nam mặc dù đã bị áp thuế nhưng vẫn thấp hơn khoảng 7% so với giá tôn nội địa.

   0    0
Loan Lâm
Loan Lâm 15-4-2016

Ông Nguyễn Văn Lê, Tổng giám đốc SHB cho biết: Chuyển khoản qua ngân hàng là phương thức giao dịch an toàn cho khách hàng vì phòng tránh được các rủi ro so với mang tiền mặt như mất cắp, đánh rơi, hay các rủi ro vật lý như rách, mất góc không thể sử dụng… Với mong muốn khuyến khích, tạo điều kiện tối đa để các khách hàng của SHB được tiếp cận, sử dụng các dịch vụ thanh toán phi tiền mặt hiện đại và an toàn, SHB sẽ tiếp tục phát triển các tiện ích đồng thời triển khai nhiều chương trình ưu đãi trong thời gian tới.

   0    0
Dã Kim
Dã Kim 26-12-2016

Mùa thu hoạch lựu tại Trung Quốc đã bắt đầu từ tháng 10, giá lựu năm nay thấp hơn năm ngoái. Tại Tảo Trang thuộc tỉnh Sơn Đông, lựu loại 1 giá 7-8 CNY (1,01 – 1,05 USD)/kg, thấp hơn mức 10 – 12 CNY (1,44 – 1,73 USD) cùng kỳ năm ngoái. Sản lượng lựu đang hồi phục sau khi bị sụt giảm mạnh do thời tiết quá lạnh năm ngoái. Nhiều diện tích cây mới trồng chưa cho sản lượng cao. Sản lượng năm nay nhìn chung chỉ bằng khoảng 60% mọi năm, tỷ lệ quả xấu cũng nhiều hơn (loại này chỉ bán được 3-4 CNY, thậm chí có loại chỉ 1 – 2 CNY/kg).

   0    0

Up next

12 Morning Live Study Session with Neeraj Arora 06th March 2019
15 Mar 2019
12 Morning Live Study Session with Neeraj Arora 06th March 2019
admin · 11 Views

Vẻ ngoài tinh tếNội thất sang trọng, tiện nghiCảm giác lái thú vịĐó là những đặc điểm giúp Honda Odyssey tạo nên xu hướng hay xác lập chuẩn mực mới cho phân khúc xe gia đình cao cấp tại Việt NamTrước khi Odyssey ra mắt tại Việt Nam, thị trường trong nước từng chào đón dòng xe gia đình 7 chỗ như Kia Grand Sedona, Toyota Sienna hay mẫu MPV hạng sang V-class của Mercedes-BenzSong, chỉ có dịp cầm lái và trải nghiệm những tiện nghi trên Odyssey bạn mới hiểu tại sao chiếc xe của Honda lại được cho là mẫu MPV tốt nhất cho gia đìnhNgoại thất Thông thường, các nhà thiết kế ôtô muốn tạo ra một chiếc xe có không gian rộng rãi, họ luôn phải “hy sinh” phần tạo hình ở ngoại thấtNghĩa là muốn thoải mái, chở được nhiều người, bạn sẽ phải “chịu khó” ngồi trong những “chiếc hộp vuông vức” kiểu truyền thốngỞ Odyssey thì khácNhóm kỹ sư của Honda đã thiết kế ngoại thất dựa trên ý tưởng “Solid Streamline” giúp đạt được sự cân bằng giữa vẻ ngoài tinh tế và năng động trong khi vẫn chú trọng tới không gian cabinOdyssey hoàn toàn mới bắt đầu với nền tảng là chiếc xe chở hành khách nhưng lại sở hữu thiết kế khí động học như một chiếc sedan  Odyssey đạt được sự cân bằng giữa vẻ ngoài tinh tế và năng động trong khi vẫn chú trọng tới không gian cabin Nhờ triết lý “tối đa hóa không gian sử dụng – tối thiểu hóa không gian máy móc”, chiều dài cơ sở của xe được tăng thêm 70mm so với thế hệ trước đó thông qua việc cắt giảm không gian động cơ và không gian máy mócNhư vậy, mẫu xe đã đạt được kích thước gọn gàng 4,830 x 1,820 x 1,695 mm và bán kính vòng quay tối thiểu 5,4m khiến cho việc di chuyển qua những con đường rộng hay nhỏ đều trở nên dễ dàngPhía trước, lưới tản nhiệt mở rộng, các thanh mạ crôm đa tầng gây ấn tượng mạnhCụm đèn trước kiểu bóng projector kép dạng LED kết hợp dải đèn LED chạy ban ngàyĐiểm hay ở cụm đèn pha còn là tính năng tự động bật và tự động điều chỉnh góc chiếu khi rẽPhía sau xe cũng được trang bị đèn hậu LED nổi bậtNgoài ra, diện mạo đuôi xe có vẻ lớn hơn và nhiều đường nét chạm khắc hơn một mẫu xe minivan điển hìnhDo đó, Honda Odyssey có lợi thế về khí động học và kích thích về mặt trực quan hơn những phiên bản trước đóChi tiết đáng chú ý ở ngoại thất của Honda Odyssey chính là cấu trúc cửa trượt tự độngCửa có 2 tay nắm, mở dọc thân xe ở cả 2 phía trước và sau với chỉ một cái chạm tayNgười lái cũng có thể mở cửa bằng các nút bấm ở khoang cabinXe trang bị bộ la-zăng hợp kim 5 chấu đi kèm lốp 215/55 R17, cửa sổ trời tự động, gương chiếu hậu chỉnh điện tích hợp đèn báo rẽNội thất, tiện nghi Nếu thiết kế ngoại thất của Odyssey thể hiện hình ảnh 1 chiếc xe đa dụng sang trọng mà khỏe khoắn, thì thiết kế nội thất, lấy cảm hứng từ ý tưởng “không gian hạng thương gia”, lại mang đến cho người ngồi trong không gian thư giãn sang trọng, rộng rãi, tiện nghiThiết kế nội thất lấy cảm hứng từ ý tưởng “không gian hạng thương gia” Honda Odyssey có cấu trúc ghế kiểu mới linh hoạt điều chỉnh với chất liệu da cao cấp ở cả 3 hàng ghế, đặc biệt hàng ghế thứ 2 kiểu ”thương gia” điều chỉnh linh hoạt 10 hướng với cấu trúc lưng ghế và mặt ghế có thể di chuyển đồng thời, tối ưu hóa mọi tư thế ngồiThiết kế của hàng ghế thứ ba cho phép gập phẳng sàn chỉ với 1 vài thao tác đơn giản mà không đòi hỏi nhiều sứcKhi đó, hàng ghế thứ hai có thể trượt và ngả ngược ra sau để tạo ra cho hành khách một vị trí ngồi thoải máiỞ khoang lái, bạn sẽ phải thực sự bất ngờ khi bắt gặp những tiện nghi hàng đầu như trên các dòng xe cao cấpĐó là nút bấm khởi động và chìa khóa thông minhGhế lái chỉnh điện điện 8 hướng có tựa tayĐó là màn hình cảm ứng 7 inch tùy chọn kết nối đa dạng như HDMI, USB hay BluetoothMàn hình này cũng hiển thị các thông số hành trình, thông tin tiêu thụ nhiên liệu, camera, hệ thống đàm thoại rảnh tay kết hợp gọi điện bằng giọng nói..Ngay dưới màn hình 7 inch là hệ thống điều chỉnh điều hòa bằng cảm ứng hoàn toàn mới hiện đại, vừa đem lại sự dễ dàng cho người sử dụng vừa khẳng định tính thẩm mỹ caoxe còn được trang bị hệ thống điều chỉnh điều hòa độc lập dễ dàng tùy chỉnh cho hàng ghế 2 và cửa gió cho hai hàng ghế sauNgoài ra, khắp không gian xe là rất nhiều ngăn chứa đồ tiện ích cho cả 3 hàng ghế: hộc đựng đồ có thể điều chỉnh, tích hợp đựng cốc, hộc đựng găng tay, đựng kính mắt, túi đựng đồ cho hàng ghế phía sauThêm thuận tiện với đèn đọc bản đồ, tấm che nắng kết hợp gương trang điểm và đèn tự động cho hàng ghế trướcĐộng cơ và vận hành Bước vào ghế lái, bấm nút khởi động Start/Stop, cảm nhận đầu tiên chính là động cơ xe chạy êm, tiếng ồn không hề vọng vào cabinChuyển cần số về D, nhả chân phanh, xe bắt đầu lăn bánh rất nhẹ nhàng không hề có cảm giác bị “lì”Khi nhấn vào chân ga, động cơ 2.4L công suất tối đa 173 mã lực tại 6.200 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 225Nm tại 4.000 vòng/phút giúp xe tăng tốc tương đối tốt với dòng xe gia đình cỡ lớn có trọng lượng 1.851kg như Honda Odyssey.  Công nghệ VTEC và công nghệ VTC với chế độ phun xăng trực tiếp để tạo nên gia tốc mạnh mẽ cho chiếc xe Điều này có được là nhờ sự kết hợp của công nghệ VTEC và công nghệ VTC với chế độ phun xăng trực tiếp để tạo nên gia tốc mạnh mẽKhi chạy với lượng xăng bình thường, động cơ liên tục cung cấp mô-men xoắn tầm trung cao hơn so với thế hệ trước nó và mang lại hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu tốt nhất phân khúcNgồi trên Odyssey, vượt qua những con phố đông đúc ở trung tâm thành phố giờ cao điểm buổi sáng, người lái “tha hồ” thử nghiệm tính năng Tự động Khởi động/ Dừng (Auto Start/Stop)Đây là tính năng mà tôi đã có dịp trải nghiệm trên một số mẫu xe như MINI Cooper S 2015, Mercedes-Benz CLA, Peugeot 208 hay 3008Khi nhấp chân phanh, động cơ tạm dừng mang đến cảm giác yên tĩnh trong khoang xe và giúp tiết kiệm nhiên liệu đặc biệt là khi dừng đèn đỏKhi nhả chân phanh, ngay tức khắc động cơ hoạt động, giúp xe nhanh chóng trở lại dòng di chuyểnĐi trong phố, chiếc xe trông có vẻ to xác nhưng lại khiến tài xế không hề có cảm giác khó chịu Đi trong phố, chiếc xe trông có vẻ to xác nhưng lại khiến tài xế không hề có cảm giác khó chịuVôlăng nhẹ ở tốc độ chậm, điều khiển chính xác, chắc chắn và an toànTrên những con phố đông đúc, cần sự tập trung quan sát, bạn sẽ không phải bận tâm “ngó tới, ngó lui” nhờ hệ thống 4 camera góc rộng đa hướngMột camera đặt trước lưới tản nhiệt, camera 2 bên đặt ở 2 gương chiếu hậu, camera còn lại ở phía sauTất cả tạo nên hình ảnh giả lập 360 độ quanh xe hiển thị trên màn hình cảm ứng hỗ trợ toàn diện cho người lái trên các đoạn đường hẹp, giao lộ với tầm nhìn giới hạn và các tình huống dừng đỗ, đồng thời phát hiện các vật thể có thể gây ra va chạmLái Odyssey trong phố cũng rất nhàn nhờ hệ thống hỗ trợ đỗ xe thông minh có khả năng phân tích và nhận diện khu vực đỗ xe phù hợpĐồng thời xe sẽ tự động đánh lái, việc của người lái chỉ là làm theo hướng dẫn hiện trên màn hình để cài số, sử dụng chân ga và chân phanh phù hợp nhằm đưa xe vào vị trí an toànHệ thống cung cấp hỗ trợ trong các trường hợp đỗ xe vuông góc hoặc đỗ song songNgười lái còn có thể sử dụng hệ thống camera để tăng khả năng quan sát đỗ xeĐó là còn chưa kể đến hệ thống cảnh báo điểm mù (BSI)Hệ thống này sử dụng radar bên dưới cản sau để phát hiện và dò tìm các phương tiện di chuyển trong vùng điểm mùMỗi khi các phương tiện ở phía sau xe di chuyển vào trong vùng điểm mù của người lái, hệ thống sẽ phát ra tiếng bíp và đèn nháy cảnh báo trên gương chiếu hậu, giúp bạn yên tâm tuyệt đối trước khi rẽ hoặc chuyển hướngNếu như những tính năng an toàn hiện đại khiến bạn thích thú khi cùng Odyssey “dạo phố”, thì trên cao tốc, chiếc xe còn đem đến những trải nghiệm mới lạỞ tốc độ 80km/h, khả năng cách âm của “đứa con nhà Honda” là gần như hoàn hảoHẳn là người ngồi trong xe phải lắng tai nghe mới thấy được tiếng rì rì của động cơ, âm thanh tạo nên từ lốp với mặt đường vào khoang xe là cực kỳ nhỏĐây là điểm được chúng tôi đánh giá rất cao ở mẫu xe nàyCũng trên cao tốc, Odyssey còn chứng minh nó là chiếc xe có khả năng “bứt phá” tốt nhưng lại rất tiết kiệm nhiên liệuNhờ thiết kế mới, hộp số vô cấp CVT giúp Odyssey đạt được gia tốc tối ưu mà không tiêu tốn quá nhiều xăngHơn thế nữa, thiết kế G-Design mang lại sự kiểm soát phối hợp giữa van bướm ga điều chỉnh bằng điện tử và hộp số CVT, đáp ứng ngay lập tức gia tốc đầu vào bởi người lái và giúp tăng cảm nhận tăng tốc ở xeOdyssey chứng minh nó là chiếc xe có khả năng “bứt phá” tốt nhưng lại rất tiết kiệm nhiên liệu Sẽ còn tiết kiệm hơn nữa khi trên những con đường bằng phẳng, rộng rãi khi tài xế chọn chế độ vận hành Econ Mode và chức năng hướng dẫn lái tiết kiệm bằng hiển thị màu sắc Eco coachingVề tính năng an toàn, trên Odyssey xuất hiện một loạt hệ thống an toàn từ chủ động tới bị động như đèn chủ động khi rẽ, đèn cảnh báo phanh khẩn cấp (ESS), hệ thống chống bó cứng phan (ABS) cùng hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD), hệ thống cân bằng điện tử (VSA) và hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA)… Đánh giá Vẻ ngoài tinh tếNội thất sang trọng, tiện nghiCảm giác lái thú vị nhưng lại rất tiết kiệm nhiên liệuĐó là những đặc điểm giúp Honda Odyssey tạo nên xu hướng hay xác lập chuẩn mực mới cho dòng xe gia đình cao cấp, cỡ lớn tại Việt NamOdyssey cũng xứng đáng được đánh giá là chiếc xe “tốt nhất trong phân khúc”Theo kế hoạch, mẫu xe gia đình 7 chỗ cao cấp Honda Odyssey sẽ được bán tới tay người tiêu dùng Việt vào tháng 3/2016 với giá bán được công bố vào thời điểm trình làngHonda Odyssey - Lựa chọn mới trong phân khúc xe 7 chỗ cao cấp Honda Odyssey: MPV hạng thương gia dành cho doanh nhân và gia đình Thông số kỹ thuật Honda Odyssey 2016: Kích thước tổng thể (d x r x c): 4.830 x 1.820 x 1.695 mm Chiều dài cơ sở: 2.900 mm Bán kính vòng quay tối thiểu: 5,4 m Trọng lượng không tải: 1.851 kg Dung tích bình nhiên liệu: 55 L Động cơ: 2.4L DOHC i-VTEC, 4 xi-lanh thẳng hàng, 16 van, Earth Dreams Technology Dung tích xi-lanh: 2.356 cc Công suất cực đại: 173 mã lực/6.200 vòng/phút Mô-men xoắn cực đại: 255Nm/4.000 vòng/phút Dẫn động: FWD Hộp số: Vô cấp CVT Hệ thống treo trước: Kiểu MacPherson Hệ thống treo sau: Hệ thống treo trục xoắn Cỡ lốp: 215/55R17 94V Thế Đạt (TTTĐ)Ảnh: Huy Thắng