admin 29 Aug 2018
3

Up next

Karimnagar Union Bank Of India Scam | 12 Crore Fraud In Bank | V6 News
15 Mar 2019
Karimnagar Union Bank Of India Scam | 12 Crore Fraud In Bank | V6 News
admin · 13 Views

India TV

 296 Views

Show more

Từ Khóa Liên Quan:

India   TV   

View more: http://tusbess.com. & Click
0 Comments sort Sort by

Thơ Ngọc
Thơ Ngọc 24-2-2015

Anh đi kiệu lộng ba bong Bỏ em cấy lúa đồng không một mình

   0    0
Hoàng Lợi
Hoàng Lợi 10-4-2017

Nội thất của K900 cũng được đánh giá khá cao với cabin rộng rãi, bố cục gọn gàng và nhiều trang bị tiện nghi. Xe được cung cấp vô lăng bọc da tinh tế, có sưởi và tích hợp các phím chức năng ngay trên bề mặt. Thiết kế của bảng táp-lô được đánh giá khá đẹp mắt và không nhàm chán với sự kết hợp hài hòa giữa các chi tiết bằng gỗ thật và satin tinh tế.

   0    0
Thảo Băng
Thảo Băng 21-6-2016

Tỷ phú Mark Curban - người hiện sở hữu khối tài sản khoảng 3,2 tỷ USD (theo Wikipedia vào tháng 2/2016) thì lại luôn dị ứng với nợ nần, với những tấm thẻ tín dụng

   0    0
Nhan Lộc
Nhan Lộc 6-3-2017

Nơi bị lạnh nhất: Áo, Đức và Pháp, có đêm đi trễ nhiệt độ xuống chỉ còn 2 đến 3 độ. Nơi nóng nhất: sa mạc Lut ở Iran nơi có nhiệt độ bề mặt cao nhất thế giới từng ghi nhận, và sa mạc Atacama ở Chile là nơi khô nhất trái đất.

   0    0
Thúy Ðan
Thúy Ðan 9-2-2017

Tại Hội nghị bất động sản Quốc tế (IREC) 2018 tổ chức ở Hà Nội mới đây, ông Harry Yeo, nguyên Chủ tịch Viện Bất động sản Singapore cho rằng quỹ đất hạn chế nên Singapore phải phát triển đô thị theo chiều cao và xây thêm nhiều tòa nhà chọc trời. Nhưng rất chú trọng đến giao thông công cộng, quy hoạch bài bản và có tầm nhìn xa. Ngoài ra, Singapore yêu cầu quy hoạch đô thị phải đảm bảo có các không gian xanh và tiện ích tốt nhất.

   0    0
Tú Yên
Tú Yên 16-12-2016

Không chỉ đơn thuần là một “hội chợ bán xe”, Triển lãm ôtô Việt Nam (VMS - Vietnam Motor Show) còn là cơ hội đầu tiên trong năm 2018 để các hãng lắp ráp và nhập khẩu ô tô nguyên chiếc “khoe” với người tiêu dùng những mẫu xe vừa vượt được ải 116.

   0    0
Hoàng Nữ
Hoàng Nữ 22-12-2015

Vào giữa tháng, ghẹ rất ốp, ít thịt và không chắc. Do đó, chỉ nên mua ghẹ vào những ngày đầu tháng hoặc cuối tháng. Tuy nhiên, không phải mua đúng ngày thì sẽ ngon. Bạn nên biết mốt số mẹo đơn giản này sau khi đi mua ghẹ nhé.

   0    0
Sao Hiếu
Sao Hiếu 16-5-2017

Đối với John Paul DeJoria (khởi nghiệp với số vốn ban đầu là 700 USD, tính đến năm 2015, theo Wikipedia, ông đang sở hữu khối tài sản ròng là 2,8 tỷ USD), điều làm ông hối tiếc nhất là không có kế hoạch tài chính cụ thể và khiến cho những dự án cũng như những kế hoạch ông theo đuổi “chết quá sớm”.

   0    0
Trâm Hạ
Trâm Hạ 25-8-2016

Nhìn chung, Ciaz 2018 dù được tân trang khá nhiều nhưng vẫn mang đậm các giá trị cốt lõi của Suzuki đó là – hợp túi tiền và tiết kiệm nhiên liệu. Do đó, Ciaz 2018 hoàn toàn có thể chinh phục được những khách hàng khó tính, ngay cả khi phải cạnh tranh với nhiều đối thủ mạnh trong cùng phân khúc.

   0    0
Ban Thơ
Ban Thơ 2-2-2017

Số km đã đi cũng xấp xỉ 30.000km rồi, trong đó nước đi cự ly nhiều nhất là Iran và Pakistan cùng với 3.300km. Nước ngắn nhất: Lichtenstein: 15km (không tính Vatican).

   0    0

Up next

Karimnagar Union Bank Of India Scam | 12 Crore Fraud In Bank | V6 News
15 Mar 2019
Karimnagar Union Bank Of India Scam | 12 Crore Fraud In Bank | V6 News
admin · 13 Views

Người Pháp rất tinh tếHọ để lại dấu ấn đó trong văn hóa, ẩm thực, kiến trúc… và “mang” đi khắp thế giớiMột chiếc xe Pháp cũng vậyNhãn hiệu xe Peugeot (Pháp) - từng có mặt ở Việt Nam cách đây 100 nămThế nên, sự trở lại của những chiếc xe Pháp chẳng khác nào “sự trở lại của một huyền thoại”Ngồi trên một chiếc xe Pháp, vẫn thấy chút gì đó thanh lịch, nét hiện đại cũng như thụ hưởng được dáng dấp mang đẳng cấp châu ÂuChúng tôi chọn Tam Đảo - Khu nghỉ mát được người Pháp phát hiện và xây dựng từ những năm đầu thế kỷ 19 để cảm nhận tính năng vận hành và “soi” kiểu dáng của mẫu crossover 5 chỗ ngồi Peugeot 3008Kiểu dáng, thiết kế Dù đã có mặt trên thị trường thế giới hơn 6 năm nhưng thiết kế của Peugoet 3008 vẫn không hề lỗi thời so với những chiếc xe ngày nayThể hiện đúng “chất” Pháp, các kỹ sư của Peugeot đã mang lại cho vẻ ngoài của 3008 những đường nét mạnh mẽ nhưng cũng đầy ngẫu hứngCác kỹ sư của Peugeot đã mang lại cho vẻ ngoài của 3008 những đường nét mạnh mẽ nhưng đầy ngẫu hứng Có thể nhìn thấy điều đó ngay ở phần đầu xe với lưới tản nhiệt thiết kế rộng, tô điểm bằng những thanh ngang mạ chrome nổi bậtCụm đèn pha phía trước sử dụng gương cầu với bóng projector bên trongPeugeot trang trí rất nhiều chi tiết mạ chrome cho “gương mặt” chiếc xe nhưng cách sử dụng tinh tế, vừa phải nên góp phần tăng vẻ sang trọngBộ mâm tiêu chuẩn có kích thước 17, thiết kế 5 cánh képGương chiếu hậu có tích hợp đèn rẽ và một đèn rọi bước chân khi trời tốiNhững chi tiết nhỏ nhưng thể hiện sự tỉ mỉ, chu đáo của người PhápThiết kế cụm đèn hậu đầy ngẫu hứng, không tuân theo một nguyên tắc nàoCụm đèn sử dụng công nghệ LED, ôm sát theo cột chữ C và phần cửa sau3008 cũng được trang bị một đèn phanh thứ 3 và cánh lướt gió trên caoCửa sau xe mở theo 2 nấc, thiết kế ít phổ biến nhưng mang lại sự chủ động về không gian hơn kiểu 1 nấc thường thấy>> Xem ảnh chi tiết ngoại thất Peugeot 3008 Nội thất, tiện ích Phần nội thất của Peugeot 3008 khiến ai đó mới bước vào phải ngạc nhiên vì chất lượng hoàn thiện cộng với việc ứng dụng các loại vật liệu cao cấp như vậy chúng ta chỉ bắt gặp trên những mẫu xe cao cấpPhần nội thất của Peugeot 3008 khiến ai đó mới bước vào phải ngạc nhiên Các chi tiết da mềm xuất hiện khắp nơi bên trong khoang xe, từ ốp cửa cho đến gần hết bảng táp lôVật liệu kim loại cũng là thật chứ không phải kiểu nhựa phun sơn bạc hay mạ một lớp chrome ngoài rất dễ tróc sau một thời gian sử dụng như những chiếc xe phổ thông trong tầm giáThiết kế nội thất tuy vẫn còn hơi nặng về chi tiết nhưng nhìn chung là thể hiện được vẻ sang trọng, đồng thời cũng rất thể thao và hiện đạiVề phần này có thể nói Peugeot 3008 nằm ở tầm khác so với những chiếc xe đến từ NhậtChúng tôi đặc biệt ấn tượng với khoang cabin của chiếc xe – một cabin hướng nhiều tới người lái với không gian riêng như trên khoang lái máy bayCác nút bấm được bố trí thẳng hàng, đồng điệu, đều tăm tắpPhía dưới là một loạt các phím chức năng tròn trải dài đến hộp để đồ phía tay phải tài xếDù xe được trang bị các phím điều khiển hệ thống âm thanh giải trí cũng như hệ thống điều khiển hành trình trên vôlăng nhưng việc “giấu kín” trên các cần gạt sẽ là chút bất tiện với người sử dụngKhoang hành lí của xe được bố trí 4 kiểu sắp xếp linh hoạtKhông gian chứa đồ phía sau này có dung tích 512 lít, và khi gập hàng ghế thứ 2 xuống không gian này mở rộng lên đến 1.604 lít>> Xem ảnh chi tiết nội thất Peugeot 3008 Tiện nghi, an toàn Về tiện nghi, 3008 được trang bị đầy đủ những tính năng cạnh tranh như: điều hòa tự động 2 vùng độc lập có cửa gió cho hàng ghế sau, hệ thống thông tin giải trí với màn hình cảm ứng 7, camera lùi, dàn âm thanh 6 loa của ArkamysHơi đáng tiếc là 3008 vẫn chưa sử dụng hệ thống khóa thông minh keyless entry3008 được trang bị đầy đủ những tính năng tiện nghi cao cấp Ngoài ra, 3008 cũng có những trang bị cao cấp mà 2 đối thủ cạnh tranh trực tiếp Honda CR-V và Mazda CX-5 vẫn chưa cóĐó là bộ ghế da executive kiểu thương gia có phần đệm rất dày mang lại cảm giác nâng đỡ rất tốt, 2 ghế trước điều chỉnh điện và tích hợp cả chế độ sưởi ghế bên trong, cửa sổ trời toàn cảnh panoramicPeugeot 3008 còn được trang bị gương chống chói tự động, chế độ bám đường (grip control) giúp xe luôn vận hành tốt trên bất cứ điều kiện mặt đường nào, kính cửa chỉnh điện 1 chạm cho tất cả các cửa với chức năng chống kẹtChức năng khóa/mở cửa tự động khi gặp sự cốĐặc biệt, Peugeot 3008 được trang bị thêm tính năng “Follow me Home”, hệ thống đèn sẽ duy trì và tự động tắt khi ra khỏi xeNgược lại, hệ thống đèn “Welcome lights” bật sáng khi chủ nhân đến gần xe để mở cửaVề mặt an toàn, 3008 được trang bị 6 túi khí cho cả 2 hàng ghế, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ phanh khẩn cấp EBA, hỗ trợ khởi hành ngang dốcBên cạnh đó, 3008 cũng có hệ thống ổn định thân xe điện tử ESP với núm xoay chọn 6 chế độ và hệ thống chống trượt bánh xe ASRĐộng cơ 3008 sử dụng động cơ tăng áp 1.6L 4 xy lanh thẳng hàng với công nghệ van biến thiênĐộng cơ này cho công suất tối đa 161 mã lực và mô men xoắn cực đại đạt 240 NmNhờ sử dụng công nghệ tăng áp nên 3008 vẫn có công suất mạnh mẽ Tuy động cơ nhỏ hơn CR-V và CX-5 nhưng nhờ sử dụng công nghệ tăng áp nên 3008 vẫn có công suất mạnh ngang ngửa những động cơ 2.0L và có khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơnPeugeot công bố 3008 tiêu thụ trung bình 7,7 lít/100 kmXe sử dụng hộp số tự động 6 cấp có chế độ chuyển số thể thao và dẫn động cầu trước (FWD)Theo thử nghiệm của nhà sản xuất, 3008 có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 10,2 giây và tốc độ tối đa 205 km/hVận hành Nhận xe tại showroom Peugeot Lê Duẩn, vượt qua những con phố đông đúc ở trung tâm thành phố giờ cao điểm buổi sáng, ấn tượng đầu tiên của chúng tôi khi cầm lái 3008 chính là chức năng Tự động Khởi động/ Dừng (Auto Start/Stop)Đây là tính năng mà tôi đã có dịp trải nghiệm trên một số mẫu xe như MINI Cooper S 2015 hay Mercedes-Benz CLAĐi trong phố, vôlăng nhẹ ở tốc độ chậm, điều khiển chính xác, chắc chắn và an toàn Khi nhấp chân phanh, động cơ tạm dừng mang đến cảm giác yên tĩnh trong khoang xe và giúp tiết kiệm nhiên liệu đặc biệt là khi dừng đèn đỏKhi nhả chân phanh, ngay tức khắc động cơ hoạt động, giúp xe nhanh chóng trở lại dòng di chuyểnĐi trong phố, xe cao ráo khiến người lái có tầm nhìn tốtVôlăng nhẹ ở tốc độ chậm, điều khiển chính xác, chắc chắn và an toànTrên những con phố đông đúc, cần sự tập trung quan sát, bạn sẽ không phải bận tâm “ngó” vào đồng hồ côngtơmét vì 3008 được trang bị một màn hình hiển thị thông số tốc độ trên kính lái HUD (Head-up Unit Display), một tính năng chỉ bắt đầu có mặt trên những chiếc xe cao cấp hiện nayChớm vào cây cầu Nhật Tân, chuyển sang đường cao tốc Nội Bài, 3008 lại thể hiện một khả năng vận hành hoàn toàn khácCó thể ai đó sẽ “phán” rằng, một chiếc crossover chỉ được trang bị động cơ 1.6L sẽ chạy không “đã” trên đường cao tốcNhưng có lẽ họ nhầm, nhờ sử dụng công nghệ tăng áp nên 3008 vẫn có công suất mạnh ngang ngửa những động cơ 2.0LXe vẫn vọt đi theo từng bước nhấn ga, tăng tốcĐiểm cộng 3008 khi chạy cao tốc là chế độ SNgười lái có thể kích hoạt chế độ này bằng một nút bấm và bắt đầu cảm nhận rõ ràng sự khác biệt giữa các chế độ qua cách chuyển cấp của hộp số, khả năng tăng tốc, đánh lái hoặc âm thanh động cơ, ống xảĐó là câu chuyện của những tay lái thích “cảm giác mạnh”Còn với những người ưa sự an toàn, nhẹ nhàng, tính năng của hệ thống ga tự động - Cruise Control và chức năng giới hạn tốc độ - Speed Limiter sẽ giúp họ tự động hạn chế tốc độ và rảnh chân ga khi lái trên đường cao tốcChúng tôi chọn Tam Đảo là điểm đến để trải nghiệm khả năng leo dốc và ôm cua đường đèo của Peugeot 3008Điều dễ nhận thấy nhất chính là khả năng leo dốc vượt trội của cỗ máy chỉ có dung tích xy-lanh 1.6LXe dễ dàng vừa vượt dốc, vừa ôm cua cả khoảng rộng và hẹp ở những khúc cua tay áoĐiều dễ nhận thấy nhất chính là khả năng leo dốc vượt trội của cỗ máy chỉ có dung tích xy-lanh 1.6L Vào cua ở những đoạn đường đầy đá sỏi mới thấy được sự ưu việt của Hệ thống kiểm soát chế độ lái (Grip Control) giúp xe luôn vận hành ổn định trên bất cứ điều kiện mặt đường nào nhờ khả năng điều chỉnh độ bám đường của xe tùy thuộc vào địa hìnhBên cạnh đó, người lái cũng cảm thấy yên tâm khi biết rằng xe được trang bị hệ thống cân bằng điện tử ESP (Electric Stability Programme) kết hợp với hệ thống kiểm soát ổn định động năng (Dynamic Stability Programme)Trên đường xuống, khi “đổ” những con dốc cao tại Tam Đảo, hãy gạt cần số từ D sang chế độ M +/-, bạn sẽ thấy chiếc xe như được ghìm lạiNhờ chuyển về số thấp, hệ thống bánh răng sẽ ghìm được xe, chống trôi tự doNgười cầm lái 3008 lúc này không phải phanh quá nhiều và không bị tổn hại phanhChúng tôi không có điều kiện để cầm lái Peugeot 3008 trên một hành trình dài, nhưng quãng đường Hà Nội – Tam Đảo – Hà Nội với đủ loại địa hình từ đô thị, cao tốc, đồi núi vẫn giúp chúng tôi trải nghiệm được hầu hết những tính năng vận hành của xeVà với những gì mà 3008 thể hiện, dù không đánh giá quá cao nhưng chúng tôi cảm thấy hài lòng khi ngồi sau vôlăng chiếc xe>> Xem ảnh khả năng vận hành của Peugeot 3008 Đánh giá Phân khúc xe crossover 5 chỗ ngồi tại Việt Nam vốn đã khá “chật chội” với sự cạnh tranh mạnh mẽ của những Honda CR-V, Mazda CX-5 hay Hyundai Tucson…, nay lại có thêm một “gương mặt mới” rất đáng gườm xuất hiệnPeugeot 3008 sẽ khiến các đối thủ cùng phân khúc với mình phải dè chừng Nói là đáng gờm vì đây là một trong những mẫu xe chiến lược của Tập đoàn Peugeot trên thị trường toàn cầu với doanh số bán trên 600.000 xeNgay từ khi ra mắt, Peugeot 3008 đã nhận được sự đánh giá tích cực từ nhiều tạp chí ôtô danh tiếng và giành được các giải thưởng như giải “Car of the Year” năm 2010 do tạp chí “What Car” của Anh Quốc bình chọn, giải “Semperit Irish Car of the Year” do Irish Motoring Writers Association (IMWA) bình chọnVà tại Việt Nam, với vẻ sang trọng và hiện đại, trang bị nhiều công nghệ vượt trội, cùng mức giá khá cạnh tranh (1.190.000.000 VNĐ), hẳn Peugeot 3008 sẽ khiến các đối thủ cùng phân khúc với mình phải dè chừng>> Xem album ảnh Peugeot 3008 Thông số kỹ thuật Peugeot 3008: • Giá bán (đã bao gồm VAT): 1.190.000.000 VNĐ• Dài x Rộng x Cao: 4.428 x 1.840 x 1.652 (mm)• Dung tích động cơ: 1.6 (L)• Động cơ: 04 xy-lanh thẳng hàng, công nghệ van biến thiên• Công suất: 161/6.000 (hp/rpm)• Mô-men xoắn: 240/1.200-4.000 (Nm/rpm) • Hộp số: tự động, 6 cấp, chế độ thể thao • Dẫn động: FWD Peugeot 3008 – “Lính mới” đáng gờm Sẽ có xe Peugeot 3008 lắp ráp trong nước Thế Đạt (TTTĐ)Ảnh: Huy Thắng