admin 28 Aug 2018
3

Up next

UPSC 2019 Preparation - 25 August 2018 Daily Current Affairs for UPSC  IAS 2019
14 Mar 2019
UPSC 2019 Preparation - 25 August 2018 Daily Current Affairs for UPSC IAS 2019
admin · 24 Views

Mithade Bol | Karamjit Anmol | Gippy Grewal | Sapna Pabbi | Mar Gaye Oye Loko | Rel. 31 August

 361 Views

Presenting the official Music Video of "Mithade Bol" upcoming Punjabi comedy movie "Mar Gaye Oye Loko" starring Gippy Grewal, Binnu Dhillon, Sapna Pabbi, Jaswinder Bhalla, Karamjit Anmol, B.N. Sharma, Raghveer Boli, Gurpreet Ghuggi, Jaggi Singh, Baninder Bunny, Gurpreet Bhangu. Directed by Simarjit Singh Releasing on 31st August 2018

♪♪ Also Available on ♪♪ https://apple.co/2nWGO8N

Song - Mithade Bol
Singer - Karamjit Anmol
Starring - Gippy Grewal & Sapna Pabbi
Lyrics - Kuldeep Kandiara
Music - Gurmeet Singh
Promotions - Gold Media Entertainment
Label - Humble Music

Operator Codes -
Airtel Subscribers Direct Dial 5432116573656 to Set as Hello tune
https://www.airtelhellotunes.i....n/single/index/vcode
Vodafone Subscribers for Caller Tune Direct Dial 53710618548
Idea Subscribers for Dialer Tone Direct Dial 5678910618548
BSNL (N & W) Subscribers Direct Dial 567007151307 to set BSNL Tune
BSNL (E & S) Subscribers Direct Dial 5670010618548 to set BSNL Tune

Enjoy & Stay connected with us!
Subscribe to Humble Music: http://bit.ly/HumbleMusicYT
Like us on Facebook: https://www.facebook.com/TheHumbleMusic
Follow us on Twitter: https://twitter.com/TheHumbleMusic
Follow us on Instagram: https://www.instagram.com/TheHumbleMusic
For Business Inquiries: info@humblemusic.in
For Queries :+919872207777

Digitally Powered by One Digital Entertainment

Show more
0 Comments sort Sort by

Mỹ Tuyền
Mỹ Tuyền 5-10-2016

Ông Obama nhậm chức sau cuộc đại suy thoái diễn ra vào đầu tháng 12 năm 2007. Khi đó, Fed duy trì mức lãi suất thấp kỷ lục và bên cạnh đó đưa ra một số biện pháp để thúc đẩy nền kinh tế đang có dấu hiệu chững lại.

   0    0
Cát Trang
Cát Trang 1-2-2017

Lựu tại Trung Quốc thường được thu hoạch vào dịp Trung thu, nhưng năm nay việc thu hoạch bị muộn hơn khoảng 10 ngày so với mọi năm vì thời tiết ấm hơn. Đây là một tổn thất cho người trồng vì bị quá thời điểm nhu cầu mạnh (Rằm tháng Tám).

   0    0
Hoàng Lợi
Hoàng Lợi 14-3-2017

Nhóm 1/3 sinh viên tiếp theo, thứ tự thực hiện sẽ được đảo ngược, tức là họ sẽ được nhìn các anh chàng bình thường trước, nghe kể chuyện, tới gặp các anh chàng điển trai và cuối cùng là đi kiểm tra trí nhớ.

   0    0
Vũ Thuận
Vũ Thuận 29-11-2017

Các công ty có trái phiếu bảo lãnh bán tại Trung Quốc có thể được cấp bảo hiểm nhiều gấp 10 lần giá trị tài sản ròng hoặc 15 lần đối với những công ty phục vụ người vay nhỏ và ở nông thôn, theo quy định đưa ra năm 2017.

   0    0
Nhan My
Nhan My 9-12-2016

Trong khi đó, danh mục tự doanh Chứng khoán VCSC (VCI) trong quý 3 lại tương đối ít chuyển động so với những ông lớn lể trên, tổng giá trị đầu tư đạt 360 tỷ, tăng so với mức 318 tỷ đầu quý, đồng thời cũng tăng so với con số 328 tỷ đầu năm 2018.

   0    0
Kim Thy
Kim Thy 4-6-2017

Vốn điều lệ tối thiểu của doanh nghiệp chào bán cổ phiếu lần đầu ra công chúng sẽ tăng gấp 3 lần và của doanh nghiệp chào bán trái phiếu cao gấp 30 lần so với luật hiện hành...

   0    0
Hoa Tuệ
Hoa Tuệ 18-1-2016

Những chủ vật nuôi khó tính như Chen chỉ chiếm một số lượng nhỏ ở Trung Quốc, nhưng sự khó khăn của họ chính là điềm báo cho những căng thẳng mang tính sâu rộng hơn của cuộc chiến thương mại ngày một căng thẳng. Thuế quan trả đũa của Trung Quốc đã khiến đậu nành nhập khẩu và thịt lợn đắt đỏ hơn, trong khi Trung Quốc là một quốc gia phụ thuộc nhiều vào nhập khẩu do nhu cầu thực phẩm cao.

   0    0
Việt Việt
Việt Việt 28-3-2015

Về nội thất, khoang cabin của Brio khá rộng rãi nhờ chiều dài cơ sở 2.345mm. Nội thất của xe có những đường nét thiết kế tương đồng với “người anh em”Honda Jazz. Bảng táp-lô hướng về người lái với những chi tiết giả vân carbon đẹp mắt. Vô-lăng 3 chấu gật gù, thiết kế tròn trịa tích hợp nút bấm điều khiển đa năng.

   0    0
Thu Thư
Thu Thư 28-9-2016

Ding Limin, một chuyên gia dinh dưỡng thú y tại Đại học Nông nghiệp Trung Quốc, cho biết dưỡng chất và chất lượng trong thức ăn nhập khẩu và được sản xuất trong nước cho hơi khác biệt.

   0    0
Hạc Vũ
Hạc Vũ 22-1-2017

Giới chức Thổ Nhĩ Kỳ cho rằng ông Khashoggi đã bị một nhóm 15 điệp viên Saudi Arabia sát hại và phân xác bên trong lãnh sự quán. Nguồn tin là quan chức Thổ Nhĩ Kỳ cũng nói nước này có bằng chứng là băng ghi âm về vụ sát hại.

   0    0

Up next

UPSC 2019 Preparation - 25 August 2018 Daily Current Affairs for UPSC  IAS 2019
14 Mar 2019
UPSC 2019 Preparation - 25 August 2018 Daily Current Affairs for UPSC IAS 2019
admin · 24 Views

Dự kiến có mặt tại Việt Nam đầu năm 2016, nhưng mẫu xe Ford Everest 2015 đang gây được rất nhiều tò mò từ phía người yêu xeAutodaily đã có buổi trải nghiệm cả 3 phiên bản của Ford Everest trên đất TháiCảm nhận đầu tiên về Ford Everest với sự trở lại lần này là phom dáng hiện đại, trẻ trung, khả năng vận hành off-road, cùng đó là những công nghệ vượt trội được áp dụng trên mẫu xe SUV hạng trung so với các đối thủ cùng phân khúcTỉnh miền núi Chiangrai (Thái Lan) đón chúng tôi bằng cơn mưa nhỏ, thời tiết khá mát mẻ và dễ chịuSau màn giới thiệu nhanh về mẫu xe Ford Everest mới, chúng tôi được các bạn Ford châu Á Thái Bình Dương hướng dẫn cặn kẽ về lộ trình lái thử cũng như những điểm nổi bật mới trên Everest để tiện khám phá trên đườngNhờ đó, cả đoàn thử xe đã có được cái nhìn chi tiết về mẫu xe mới của Ford, từ ngoại hình, nội thất đến khả năng vận hànhKiểu dáng, thiết kế Về ngoại hình tổng thể, Ford Everest mới “lột xác” hoàn toàn so với phiên bản trước, không còn hình dáng thuôn dài và cảm giác phần đầu xe nhỏ như trước đây, thay vào đó là sự đầy đặn hơn trong dáng vóc, hình khối rõ ràngFord Everest mới “lột xác” hoàn toàn so với phiên bản trước Phần đầu xe, lưới tản nhiệt – cụm đèn LED công nghệ chiếu sáng ban ngày mang đậm phong cách Ford gần đây, có đôi chút tương đồng với Ford RangerTuy nhiên, nếu nhìn góc 45 độ phía trước vẫn có cảm giác đầu xe bị nhỏ so với thân xePhần thân xe không có nhiều khác biệt với đường gân bo tròn và giản dịPhần đuôi nổi bật với cảm giác thân xe trở nên rộng rãi, sang trọng và chắc chắn hơnTuy nhiên, nhiều ý kiến cho rằng, thiết kế đèn LED trước và sau trông đơn giản, gương chiếu hậu khá toRiêng quan điểm của người viết, những đặc điểm trên phù hợp với kích thước của Everest mới và sở thích của người lái xe SUVNội thất, tiện ích Nội thất Ford Everest mới rộng rãi, thoáng và ưa nhìnEverest mới đi sâu vào việc cải thiện vật liệu thiết kế nội thất giúp mẫu xe này giảm thiểu tiếng ồn từ bên ngoài so với trước đâyNội thất Ford Everest mới rộng rãi, thoáng và ưa nhìn Khoang xe là sự kết hợp hoàn hảo giữa cảm giác thoải mái và tính hữu dụng tuyệt đối với cửa sổ trời rộng, cửa sau điều khiển điện, hơn 30 ngăn chứa đồ được thiết kế và sắp đặt thông minh, các ổ cắm điện đa năng và ghế ngồi có thể điều chỉnh linh hoạt - gồm hàng ghế thứ 2 có thể gập phẳng và hàng ghế thứ 3 có điều khiển điệnĐặc biệt, khi gập hết các hàng ghế sau, dung tích chứa đồ của Everest mới có thể đạt đến 2.010 lítTính năng, công nghệ Lăn bánh trải nghiệm khi trời bắt đầu hửng nắng, đoàn xe của chúng tôi băng qua những con phố của Chiangrai dưới sự hướng dẫn, phân làn của lực lượng Cảnh sát Giao thông bản địaCảm giác tay lái nghịch có đôi chút bỡ ngỡ, nhưng nhanh chóng trở nên quen thuộc sau vài khúc cuaCũng từ đây, người viết bắt đầu có những khám phá nhiều hơn về tính năng mới, công nghệ mới áp dụng trên Everest 2015Ford trang bị cho Everest 2015 rất nhiều công nghệ mới Đầu tiên, phải kể đến là công nghệ hỗ trợ giữ lànCamera trang bị trước kính giúp cảnh báo khi có dấu hiệu lệch làn bất ngờKhi xe lệch làn, hệ thống sẽ báo trên màn hình hiển thị và chủ động tương tác nhẹ vào vô-lăng để quay lại lànNếu xe vẫn tiếp tục lệch làn nhiều hơn, vô lăng sẽ rung, và động cơ ghìm lạiCông nghệ an toàn thú vị thứ 2, và cũng là đầu tiên trên phân khúc SUV cỡ trung này là Adaptive cruice control – Ga tự động kiểm soát tốc độ theo khoảng cáchKhi kích hoạt, hệ thống rađa đo vật cản phía trước sẽ hoạt động để cảnh báo giảm thiểu va chạmĐầu tiên là hiển thị cảnh báo trên màn hình, nếu tiếp tục có dấu hiệu gần hơn, xe sẽ tự động giảm tốc độĐặc biệt, với công nghệ này, người lái có thể kiểm soát tốc độ theo khoảng cách mà không cần đạp chân ga hay chân phanh, xe tự động chạy theo tốc độ cài sẵn, giảm tốc độ khi có vật cản hay giảm khoảng cách khi xe phía trước giảm tốc độ, và sau đó tự động lấy lại tốc độ cũ khi đã an toànTiếp theo là hệ thống kiểm soát an toàn ổn định điện tử và chống lậtHệ thống này hoạt động dựa trên nguyên lý đo tình trạng đường thực sự và tay láiKhi xe vào cua, sẽ phân bổ lực lên từng bánh xe, giúp xe có thể cân bằng nhất, khi vào cua quá gấp lực phanh trên từng bánh xe tự động giảm xuốngNgoài ra, còn có hệ thống kiểm soát xe rơ-moóc phía sau, nhưng người viết không trực tiếp trải nghiệm, và hệ thống này chỉ áp dụng được ở những nước cho kéo xe rơ-moócĐiểm mới trên Everest 2015 là hệ thống Adaptive cruice control – Ga tự động kiểm soát tốc độ theo khoảng cách Cuối cùng ở phần công nghệ phải kể đến những công nghệ mang dấu ấn của Ford gần đây như: Hệ thống đỗ xe tự động vào chuồngHệ thống Sync (new) với khả năng nhận diện hơn 10.000 khẩu lệnh, giúp cho đối tượng là người châu Á nhiều nơi phát âm tiếng Anh chưa chuẩn, hay phần hiển thị màn hình giúp đi nhanh hơn đến câu lệnhNhững công nghệ này có thể chưa được ứng dụng và chưa được nhiều người tiêu dùng Việt Nam quan tâm, nhưng người viết nhận thấy nó rất văn minh, và thể hiện nỗ lực của Ford trong việc mang đến những tính năng mới mẻ và an toàn cho người láiVới những người trẻ yêu công nghệ, đây sẽ là những trải nghiệm tuyệt vờiĐộng cơ, vận hành Sau khi tò mò tự khám phá công nghệ trên suốt con đường từ thành thị đến ngoại ô Chiangrai, tôi bắt đầu cảm nhận rõ hơn khả năng vận hành của chiếc xeNhững con đường nơi đây nhỏ và khá quen thuộc vì có nhiều điểm tương đồng với Việt Nam, điều khác biệt là sự sạch sẽ thoáng đãng và ngăn nắp khiến cho các thành viên trong đoàn cảm giác nơi này là một xứ văn minhEverest mới vượt trội về động cơ, tiếng ồn và khả năng vận hành khác biệt so với những xe cùng phân khúc Thoát khỏi con đường đồng bằng, đoàn xe Everest mới bắt đầu lăn bánh trên những cung đường đèo núi quanh co, ở đây, người lái hoàn toàn trải nghiệm được khả năng đánh lái, ôm cua khá chắc chắn của xeTất cả đều cảm nhận được sự vượt trội của Everest mới về động cơ, tiếng ồn và khả năng vận hành khác biệt so với những xe cùng phân khúcĐầu tiên là bản Everest Titanium 4 x 2 dẫn động cầu sau, sử dụng động cơ 4 xi-lanh Duratorq TCDi 2.2L, đi kèm hộp số tự động 6 cấp với SelectShift, cho công suất 161 mã lực và mô-men xoắn 385 NmỞ động cơ này, Everest mới có vẻ hơi ỳ, khả năng tăng tốc chưa đạt được mong muốn, nhưng khá ổn định so với các xe máy dầu cùng phân khúcTối ưu hóa công suất và mômen xoắn khi kéo tải nặng, Ford mang đến thế hệ động cơ dầu diesel mới nhất 5 xi-lanh Duratorq TDCi 3.2L với công suất 147 kW và mômen xoắn 470 Nm, được nâng cấp từ thế hệ trước bao gồm hệ thống tái tuần hoàn khí thải để tăng hiệu suấtVới cỗ máy này, khả năng tăng tốc và vận hành khác biệt hẳn, người viết có đôi chút phấn khích theo những cú tăng ga, đánh lái, ôm cuaSau buổi trưa nghỉ chân ăn cơm ở một khu Resort giữa núi rừng tuyệt đẹp, chúng tôi được hướng dẫn trải nghiệm khả năng off-road của Everest 4x4 động cơ 3.2 mớiMột cảm giác rất phấn khích bởi ai cũng tò mò về công nghệ hỗ trợ off-road mới mà Ford giới thiệu trước khi ra mắtThân vỏ xe Everest được thiết kế thân liền khung, đảm bảo khả năng chống xoắn vặn trên những địa hình khó khăn nhấtCùng với hệ thống dẫn động 4 bánh thông minh, hệ chuyển đổi mômen xoắn chủ động, hệ thống kiểm soát địa hình, khoảng sáng gầm xe 225mm và khả năng lội nước 800mm..là những trang bị off-road được cho là tốt nhất trong phân khúcKhả năng off-road mạnh mẽ Hệ thống kiểm soát địa hình cung cấp cho người lái 4 chế độ được cài đặt sẵn: (1) Thông thường, (2) Tuyết/Bùn đất/Cỏ, (3) Cát và (4) Núi đáNhờ việc can thiệp vào độ mở của bướm ga, hộp số, hệ dẫn động 4 bánh và kiểm soát kéo sẽ thích ứng với từng điều kiện khác nhauVà quả thật, với những bài thử đã được chuyên gia của Ford thiết kế sẵn dựa vào địa hình tự nhiên như đốc đất đá, lội suối, vừa lội suối vừa vượt dốc đá, đường trơn trượt..., người lái vẫn có thể kiểm soát tốt chiếc xeTất cả địa hình đều được vượt qua dễ dàng và từng chế độ vận hành được tích hợp mang lại hiệu quả rõ ràngHệ thống hỗ trợ xuống dốc, động cơ tự ghìm xe giúp người lái chỉ cần tập trung vào việc nhìn đường, hệ thống cầu chậm giúp xe dễ dàng khi lội suối hay qua đoạn đường đất trơn – lúnSẽ là tuyệt vời hơn nếu trải nghiệm khả năng off-road trong mưa, nhưng từng đó cũng đủ để chúng tôi hài lòng về khả năng vận hành vượt địa hình của Ford Everest 2015Đánh giá Trở về sau một ngày lái xe thú vị cùng sự chuyên nghiệp của Ford Châu Á Thái Bình Dương là những chiếc xe lấm lem bùn đấtTrải nghiệm tuy ngắn nhưng cũng đủ để người viết và những phóng viên đồng hành cảm nhận được nhiều điều về Ford Everest mớiMặc dù chưa công bố giá bán tại thị trường Việt Nam, và phải đợi đến đầu năm 2016 mới ra mắt chính thức tại Việt Nam, nhưng có thể khẳng định, đây là sự trở lại tuyệt vời của Everest trong phân khúc SUV hạng trungNgười tiêu dùng hoàn toàn có thể đặt niềm tin vào sự trở lại này, đặc biệt hơn, khi 3 phiên bản Everest 2015 về Việt Nam được Ford ưu ái giữ nguyên option theo phiên bản thế giớiThông số kỹ thuật Ford Everest 2015: • Giá bán (đã bao gồm VAT): N/A • Dài x Rộng x Cao: 4.893 x 1.862 x 1.836 (mm) • Chiều dài cơ sở: 2.850 (mm) • Dung tích động cơ: 2.2 (L) • Động cơ: I4 2.2L High Power - Gen 3.5 • Công suất: 160/3.200 (hp/rpm) • Mô-men xoắn: 385/1.600 - 2.500 (Nm/rpm) • Hộp số: tự động, 6 cấp • Dẫn động: 4x2 hoặc 4x4 • Thông số lốp: 265/65/R17 Ford Everest 2015 sắp về Việt Nam Những công nghệ “đỉnh” trên Ford Everest 2015 sắp về Việt Nam Huy Thắng (TTTĐ)