admin 29 Aug 2018
3

Up next

Ap Cm Nara Chandrababu Nayudu Biography | Tdp | Cbn Real history | #Biography || INS TELUGU NEWS
14 May 2019
Ap Cm Nara Chandrababu Nayudu Biography | Tdp | Cbn Real history | #Biography || INS TELUGU NEWS
insmedianews · 8 Views

[NEW HINDI] Real Story of Cinderella In Hindi | Cinderella Story In Hindi | Fairy Tales In Hindi

 196 Views
In Sports

Story Of Cinderella (In Hindi)

Cendrillon, by Perrault

One of the most popular versions of Cinderella was written in French by Charles Perrault in 1697, under the name Cendrillon. The popularity of his tale was due to his additions to the story, including the pumpkin, the fairy-godmother and the introduction of "glass" slippers.

Plot:

Once upon a time, there was a wealthy widower who married a proud and haughty woman as his second wife. She had two daughters, who were equally vain and selfish. The gentleman had a beautiful young daughter, a girl of unparalleled kindness and sweet temper. The man's daughter is forced into servitude, where she was made to work day and night doing menial chores. After the girl's chores were done for the day, she would curl up near the fireplace in an effort to stay warm. She would often arise covered in cinders, giving rise to the mocking nickname "Cinderella" by her stepsisters. Cinderella bore the abuse patiently and dared not tell her father, who would have scolded her.
One day, the Prince invited all the young ladies in the land to a royal ball, planning to choose a wife. The two stepsisters gleefully planned their wardrobes for the ball, and taunted Cinderella by telling her that maids were not invited to the ball.
As the sisters departed to the ball, Cinderella cried in despair. Her Fairy Godmother magically appeared and immediately began to transform Cinderella from house servant to the young lady she was by birth, all in the effort to get Cinderella to the ball. She turned a pumpkin into a golden carriage, mice into horses, a rat into a coachman, and lizards into footmen. She then turned Cinderella's rags into a beautiful jeweled gown, complete with a delicate pair of glass slippers. The Godmother told her to enjoy the ball, but warned that she had to return before midnight, when the spells would be broken.
At the ball, the entire court was entranced by Cinderella, especially the Prince. At this first ball, Cinderella remembers to leave before midnight. Back home, Cinderella graciously thanked her Godmother. She then greeted the stepsisters, who had not recognized her earlier and talked of nothing but the beautiful girl at the ball.
Another ball was held the next evening, and Cinderella again attended with her Godmother's help. The Prince had become even more infatuated, and Cinderella in turn became so enchanted by him she lost track of time and left only at the final stroke of midnight, losing one of her glass slippers on the steps of the palace in her haste. The Prince chased her, but outside the palace, the guards saw only a simple country girl leave. The Prince pocketed the slipper and vowed to find and marry the girl to whom it belonged. Meanwhile, Cinderella kept the other slipper, which did not disappear when the spell was broken.
The Prince tried the slipper on all the women in the kingdom. When the Prince arrives at Cinderella's home, the stepsisters tried in vain to win over the prince. Cinderella asked if she might try, while the stepsisters taunted her. Naturally, the slipper fit perfectly, and Cinderella produced the other slipper for good measure. Cinderella's stepfamily pleaded for forgiveness, and Cinderella agreed.
Cinderella married the Prince as her stepsisters are married to two handsome gentlemen of the royal court.
The first moral of the story is that beauty is a treasure, but graciousness is priceless. Without it, nothing is possible; with it, one can do anything.[8]

However, the second moral of the story mitigates the first one and reveals the criticism that Perrault is aiming at: That "without doubt it is a great advantage to have intelligence, courage, good breeding, and common sense. These, and similar talents come only from heaven, and it is good to have them. However, even these may fail to bring you success, without the blessing of a godfather or a godmother."

Credits:

Images are taken from Disney's Cinderella 2015 Movie

Music:
Eternal Hope by Kevin MacLeod is licensed under a Creative Commons Attribution license (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/)
Source: http://incompetech.com/music/r....oyalty-free/index.ht
Artist: http://incompetech.com/

Classic Horror 1 - Dark World by Kevin MacLeod is licensed under a Creative Commons Attribution license (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/)
Source: http://incompetech.com/music/royalty-free/index.html?isrc=USUAN1100471
Artist: http://incompetech.com/

Editing By Sameer.

Voice Over by Smital.

Show more
0 Comments sort Sort by

Hạ Yến
Hạ Yến 24-7-2016

Cụ thể, ngày 30/3/2018, phát biểu tại Diễn đàn Thượng đỉnh kinh doanh GMS6, trong khuôn khổ Hội nghị thượng đỉnh Hợp tác Tiểu vùng Mê Kông mở rộng (GMS), Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc nói: Chúng tôi đang cố gắng để cải thiện môi trường kinh doanh nhằm làm cho Việt Nam trở thành một trong những môi trường cạnh tranh và thuận lợi nhất trong các nước ASEAN. Trong đó Chính phủ Việt Nam có ý định cắt giảm thuế thu nhập doanh nghiệp từ 20 - 22% xuống còn 15 - 17%.

   0    0
Lộc Di
Lộc Di 6-7-2015

Trao đổi với trang MarketWatch, nhà phân tích Naeem Aslam thuộc Think Markets, cho rằng căng thẳng địa chính trị gia tăng và tâm trạng bi quan về tăng trưởng kinh tế toàn cầu đang hỗ trợ cho giá vàng. Ông Aslam cũng dự báo giá vàng đang hướng về mốc 1.250 USD/oz.

   0    0
Trà Mỹ
Trà Mỹ 27-7-2015

Nhắc đến Honda, nhiều người sẽ nghĩ ngay tới chiếc hatchback hybrid Insight được hãng xe Nhật Bản giới thiệu lần đầu tiên tại Mỹ cách đây 18 năm. Tuy nhiên, trong bài viết này, chúng tôi sẽ không đề cập đến Insight mà sẽ nói đến một mẫu xe hybrid khác cũng mang thương hiệu Honda đó là Hybrid Accord 2018. Trong khi mọi thứ đang dần thay đổi, Accord vẫn giữ được các giá trị truyền thống.

   0    0
Kim Chung
Kim Chung 16-5-2015

Vài gợi ý “chuyện ấy” khiến tim chàng rộn ràng, phấn khởi nhưng định rõ thời gian có thể tạo áp lực lên anh ấy. Những tin nhắn như:

   0    0
Lan Thúy
Lan Thúy 11-7-2016

Cách làm: Trộn tất cả các nguyên liệu lại sau đó ướp gà ít nhất là 30 phút. Cho dầu ăn lên chảo, đợi chảo thật nóng thì cho gà vào áp chảo lúc này bật bếp ở nhiệt độ cao khi áp chảo miếng ức gà mới đẹp mắt. Khi gà bắt đầu chuyển màu vàng đậm thì lật mặt gà, áp chảo phần còn lạ mắt

   0    0
Bạch Liễu
Bạch Liễu 29-12-2015

Tự dưng nghĩ cảnh về nhà phải lấy vợ rồi sáng vác xe đi làm tối về tay bồng con cho con bú thấy oải quá. Bởi vậy 300 ngày còn lại tiếp tục chơi khô máu, nước nào đi được là đi hết rồi mới chịu lết về. Sẵn dịp này mình tổng kết vài thứ linh tinh vui vui chơi:

   0    0
Sơn Phúc
Sơn Phúc 7-8-2015

Anh em bốn bể là nhà Người dưng khác họ vẫn là anh em

   0    0
Thuần Bích
Thuần Bích 19-6-2016

Mẫu xe sedan LS500 đẳng cấp hàng đầu được trưng bày năm nay sở hữu thiết kế sang trọng, giàu cảm xúc. LS500 được thiết kế dựa trên cấu trúc xe sang toàn cầu mới GA-L, vốn phát triển cho chiếc coupe thể thao LC 500, mang đến trải nghiệm lái đầy hứng khởi và cảm giác êm ái (thấp hơn khoảng 15 mm, dài hơn 25 mm), kiểu dáng trường và đầm chắc hơn.

   0    0
Duy Sương
Duy Sương 21-5-2017

Công ty Tài chính FE Credit, thuộc Ngân hàng (NH) TMCP Việt Nam Thịnh Vượng, vừa được NH Nhà nước chấp thuận tăng vốn điều lệ lên hơn 7.300 tỉ đồng, gấp 3 lần mức cũ. FE Credit hiện là công ty có thị phần dẫn đầu trong phân khúc cho vay tiêu dùng, đang phục vụ gần 10 triệu khách hàng và hợp tác trên 8.500 đối tác tại hơn 12.200 điểm bán trên toàn quốc.

   0    0
Giao Thi
Giao Thi 4-9-2017

Những chủ vật nuôi khó tính như Chen chỉ chiếm một số lượng nhỏ ở Trung Quốc, nhưng sự khó khăn của họ chính là điềm báo cho những căng thẳng mang tính sâu rộng hơn của cuộc chiến thương mại ngày một căng thẳng. Thuế quan trả đũa của Trung Quốc đã khiến đậu nành nhập khẩu và thịt lợn đắt đỏ hơn, trong khi Trung Quốc là một quốc gia phụ thuộc nhiều vào nhập khẩu do nhu cầu thực phẩm cao.

   0    0

Up next

Ap Cm Nara Chandrababu Nayudu Biography | Tdp | Cbn Real history | #Biography || INS TELUGU NEWS
14 May 2019
Ap Cm Nara Chandrababu Nayudu Biography | Tdp | Cbn Real history | #Biography || INS TELUGU NEWS
insmedianews · 8 Views

Nếu như Orlando ra mắt vào thời điểm cách đây vài năm thôi thì rất có thể đó là một sản phẩm “hot” của thị trườngTiếc rằng, một sản phẩm hội tụ nhiều tính năng hay lại sinh ra đúng vào thời khóNếu như Orlando ra mắt vào thời điểm cách đây vài năm thôi thì có thể đó là một sản phẩm “hot” của thị trườngTiếc rằng, một sản phẩm hội tụ nhiều tính năng  hay lại sinh ra đúng vào thời khó  Ngược dòng thời gian về chừng 7 năm về trước, cái tên Innova sinh ra từ đầu năm 2006 (thay thế sản phẩm Zace) tại thị trường Việt NamThời bấy giờ, gần như Innova “một mình một chợ” với khái niệm là xe đa dụng (MPV)Và rồi, giới truyền thông đã xướng danh nó với cái tên “Quả bom tấn”Mà cũng đúng thôi bởi doanh số bán hàng của nó vào thời điểm đó trên dưới 1000 xe/thángTiếp theo sau là hoạt loạt các kỷ lục mà Toyota Innova tạo được về doanh số mà còn lâu lắm nữa mới có sản phẩm nào đó xô đổ được  Một cái tên cũng phải kể đến là Honda Civic ra mắt vào năm 2006, chỉ trong vòng từ tháng 8 năm 2006 đến gần hết năm 2008, doanh số tích luỹ của Civic đạt tới 10.000 xe Một con số đáng mơ ước của Toyota Altis già cỗi sau gần 10 năm có mặt ở thị trường Việt Nam và đặc biệt là chiếc xe được đánh giá là thất bại của Ford tại thị trường Việt Nam - Focus  Chevrolet Orlando đã sinh ra đúng vào thời khó của ngành công nghiệp ô tô  Tiếp theo tới trào lưu xe Hàn, nào là Hyundai Santa Fe, rồi Hyundai Getz, Kia Morning… cứ lũ lượt xuất hiện nhan nhản trên đườngỞ quãng thời gian đó, thuế, tỉ giá… cứ tăng, khách hàng đua nhau mua chạy thuế, mua chạy tỉ giáNhưng cái lợi lớn nhất mà các anh hùng gặp thời trên là ra mắt đúng thời điểm người người trúng chứng khoán, nhà nhà ăn nên làm gia bởi bất động sản… cho nên người ta cứ mua ầm ầm  Khi Orlando ra đời, người viết bài cũng mạnh dạn đưa ra quan điểm rằng đó là một “anh hùng” trong làng MPV ViệtNhưng, vị anh hùng này đã không gặp thời bởi sinh ra đúng vào thời mà nền kinh tế đang gặp khó và đặc biệt là ngành ô tôĐã hết rồi thời kinh doanh lãi tiền tỷ từ chứng khoán, buôn đất, buôn tiền..Mà thay vào đó là doanh nghiệp phá sản, vỡ nợ rồi thuế tăng, các khoản phí rình rập tiếp tục đè nặng lên chính những chiếc xeNgười người, nhà nhà còn lo gia cố lại nền tài chính để vượt khủng hoảng thì tiền đâu mà lo chuyện xe với cộ nữa  Ấy thế nhưng, nếu đã mang danh là anh hùng thì đương nhiên phải có những phẩm chất thiên bẩmChúng tôi xin trân trọng gửi tới những đánh giá chi tiết về sản phẩm Chevrolet Orlando LTZ sau khi trải nghiệm sản phẩm này  Thiết kế   Nếu như nói rằng Orlando có thiết kế đẹp thì không hẳn, nhưng khi mà cả làng MPV giá hạng trung ở mình đều bị chê xấu thì Orlando lại nổi bật nhờ dáng mạnh mẽ và trẻ trung hơn cảHầu hết các chi tiết được thiết kế kiểu cơ bắp của MỹNgay từ cái nhìn đầu tiên, bạn dễ dàng ấn tượng với bộ lưới tản nhiệt kích thước lớn và chiếc logo Chevrolet ngoại cỡPhía sau của Orlando trông rất cứng cáp bởi tấm ốp cản dưới có màu sáng bóng    Với một sản phẩm có dáng cao to như Orlando thì gương xe cũng phải tương xứngMột mặt thoả mãn về logic thiết kế và đồng thời cung cấp vùng quan sát tốt cho người lái        Toàn bộ các đèn đều có kích cỡ lớn, tuy nhiên không hiểu sao mà GM vẫn lắp đèn pha/cốt chung một bóng và một choá đèn trong khi các sản phẩm cùng phân khúc đều đã tách riêngBộ đèn sau có thiết kế dạng cổ điển, chất liệu nhựa của cả đèn trước và sau là điểm tôi đánh giá không cao      GM vẫn lắp đèn pha/cốt dùng chung một bóng và một choá đènỐp cản sau có màu sángĐèn sau thiết kế kiểu cổ điển  Chiếc nắp capo to nhưng lại quá mỏng manh, chỉ cần ấn nhẹ ngón tay là lún trên tiết diện rộng, bạn có thể gõ cả bàn tay vào là thấy ngay sự mong manh của chiếc nắp capo này  Nhìn chung, dáng xe cân đối với kích thước dài x rộng x cao tương ứng 4.652 x 1.836 x 1633 mmTrong khi đó, lốp xe kích thước lớn 225/50R17 và khoảng sáng gầm xe vừa phải (160 mm) làm tăng thêm dáng mạnh mẽ cho xe  Nội thất, tiện nghi   Một không gian thoáng đãng trong cabin hiện rõ khi cánh cửa xe mở raChiếc cửa kích thước lớn, có góc mở rộng, chiều cao (lớn nhất) tính từ mặt ghế ngồi trước/sau so với mặt đường là 550/510 mm khiến việc ra, vào xe dễ dàng  Chevrolet Orlando có không gian nội thất rộng rãi  Ở hàng ghế trước có khoảng duỗi chân, không gian thoáng giữa đầu và trần xe (max/min = 1.030/960 mm, khoảng thoáng giữa đầu và trần xe được đo từ mặt ghế đến trần xe) rất thoải máiVị trí ghế lái có vùng quan sát rộng hạn chế điểm mù tốt, hơn nữa chiếc ghế lái có thanh tỳ tay khá tiện lợi, tuy nhiên nếu như chiều dài của thanh này được kéo dài hơn thì dễ chịu hơn nhiều      Hàng ghế thứ 1, 2 thoải mái cả về khoảng duỗi chân và khoảng thoáng giữa đầu với trầnHàng ghế thứ 3 vừa đủ để chân  Trong khi đó sự cơ động của hàng ghế 2, 3 và không gian được tạo ra là điểm được đánh giá caoKhi cả 2 hàng ghế gập xuống sẽ tạo được một sàn phẳng rất rộngHơn nữa, chỉ cần một chạm là chiếc ghế ở hàng thứ 2 cuốn gọn lại tạo ra sự tiện lợi cho người ra/vào hàng ghế thứ 3Tại hàng ghế thứ 3, với người có phom người 1,7 m đến 1,75 m, nặng cỡ 75 – 80kg thì ngồi vẫn vừaTất nhiên sẽ không thoải mái chút nào bởi khi ngồi là vừa khít, khoảng duỗi chân còn lại là quá ít     Việc xếp ghế thành sàn phẳng rất đơn giản bởi việc thao tác mở khoá các ghế dễ dàng  Bảng đồng hồ thiết kế trẻ, màu sắc đẹp và hiển thị chi tiết các thông tin như mức tiêu thụ nhiên liệu tức thì, số km còn có thể di chuyển tương ứng với lượng xăng còn lại trong bình, quãng đường dã di chuyển, chế độ số…   Vô lăng có độ nhám tốt có tích hợp phím điều khiển hệ thống audioXi nhan 2 chế độ, gạt mưa có cảm biến tự điều chỉnh tốc độ gạt, tác riêng công tác đèn pha, cốt…, gương điều khiển, gập điện, cửa kính lái điều khiển điện 1 chạm là những tính năng hay của Orlando mà nhiều đối thủ cùng phân khúc đều không có      Hộc chứa đồ khoé léo nằm ngay phía sau bảng điều khiển hệ thống audio  Trên bảng điều khiển trung tâm, nhiều chức năng ở hệ thống Audio cần thời gian để làm quen và sử dụngChất nhựa sơn bóng ở bảng điều khiển và một chi tiết sơn màu bạc không xứng với những chi tiết khác của xeỞ ngay dưới bảng điều khiển Audio, bạn có thể lật lên và có ngay một hộc đựng đồ tiện dụng và kín đáo    Trong quá trình trải nghiệm, chúng tôi khá bất ngờ với chất lượng âm thanh của hệ thống Audio (CD 1 đĩa/MP3/AM/FM), mặc dù chỉ nghe những bản nhạc từ kênh FM 91, nhưng những giai điệu trầm ấm từ 6 chiếc loa cứ ngân nga mãi  Ngoài chiếc gương chiếu hậu các tính năng chống chói giúp tài xế có vùng quan sát tốt ở phía sau thì Orlando còn có chiếc gương để quan sát toàn bộ trạng thái của người ngồi trong xe      Orlando chỉ có duy nhất 2 của gió cho hàng ghế sau  Orlando chỉ được trang bị hệ thống điều hoà điều khiển cơ, không có chế độ tự độngMặc dù là sản phẩm dành cho 7 người ngồi nhưng chỉ có 2 hệ thống cửa gió cho hàng ghế thứ nhất và hàng thế thứ 2, trong khi đó, cửa gió ở hàng ghế thứ 2 lại bố trí bên dưới hộc đựng đồ giữa hai khe của ghế trướcChính vì vậy, luồng gió khó có thể lưu thông tới hàng ghế thứ 3 đượcNếu cửa gió ở hàng ghế thứ 2 được đặt ở trần xe hoặc tốt nhất là thêm hệ cửa gió ở hàng ghế thứ 3    Không gian rộng rãi, nhiều vị trí chứa đồ, tiện nghi, vùng quan sát tốt, vị trí ngồi thoải mái ở hàng ghế thứ nhất và thứ 2 và dàn âm thanh chất lượng cao là điểm chúng tôi đánh giá cao trong phần nội thất, tiện nghi của sản phẩm này  Động cơ   Chevrolet Orlando LTZ được trang bị động cơ 1.8 lít DOHC, MFI, công suất cực đại 105 kW tại 6.200 vòng/phút, mô men xoắn cực đại đạt 176 Nm tại 3.800 vòng/phútHộp số kiểu tự động 6 cấp, có chế độ tăng, giảm +/-Động cơ sử dụng trên Orlando là cùng loại với động cơ lắp trên Chevrolet Cruze 1.8Dường như động cơ 1.8 lít lại không có bộ tăng áp nên chưa tương xứng với trọng lượng nặng tới 1.614 kg khi không tải và nếu toàn tải là 2171 kg và đặc biệt là hộp số lại là loại tự động 6 cấp  Vận hành và an toàn   Chúng tôi thử ở các điều kiện như, tăng tốc đều từ 0-40-60-80-100 km/h số chuyển êm và xe tăng tốc mượt trong điều kiện đường khô ráo, chỉ có duy nhất 1 người điều khiển trên xe, mặt đường khô ráo    Ở chế độ tăng tốc ngặt (đạp hết chân ga) từ 30 km/h – 80 km/h tương ứng với điều kiện xin vượt xe trong đô thị, xe có khả năng tốc tốtTuy nhiên, có 2 vấn đề mà chúng tôi thấy chưa hài lòng đó là: thứ nhất, thời gian chuyển số chậm và ở mỗi cấp số đều phải đẩy vòng tua máy tới 6.200 vòng/phút; thứ hai: máy kêu quá to, xuất hiện tiếng ù khi đẩy từ tốc độ 30 – 50 km/hThực ra, với một xác xe nặng tới hơn 1,6 tấn khi không tải mà chỉ sử dụng động cơ 1.8 lít sẽ yếuTất nhiên, mục đích lắp động cơ 1.8 lít này là nhằm để tiết kiệm nhiên liệu và có lẽ GM cũng thấy rằng, điều kiện ở Việt Nam, 1.8 lít cho Orlando là đủNhưng nếu bạn muốn xe tiết kiệm nhiên liệu thì nên đều ga và khi tăng tốc nên nuôi chân ga khéo để các cấp số chuyển đều và mượt        Tăng tốc ngặt từ 60 km/h đến 120 km/h, ở dải tốc độ này, Orlando có khả năng tăng tốc tốt hơn hẳnĐây là một yếu tố quan trọng thể hiện khả năng vượt xe cùng chiều trên cao tốc  Khả năng âm tốt ở chế độ không tải và các tốc độ 40 km/h, 100 km/h đối với mặt đường là tốt nhưng điểm yếu là mỗi khi tăng tốc, tiếng động cơ lọt vào khoang xe khá nhiều  Nếu như ai đó hỏi tôi rằng, bạn thích gì ở Orlando? Câu trả lời của tôi là hệ thống lái và khả năng cân bằng của xeĐối với sản phẩm có kích thước lớn, nặng tới hơn 1,6 tấn nhưng khi thử slalom ở 55 km/h (ở tốc độ trên 55 km/h khó kiểm soát hơn vì đuôi xe bị văng), bám cua gấp ở tốc độ 80 km/h nhưng Orlando lại cho cảm giác rất phấn khích và an toànDo hệ thống ái sử dụng hệ thống trợ lực điện nên tôi rất thích cảm giác lái của xe, khi ở tốc độ thấp, vê lái rất nhẹ nhàng cộng với bán kính quay vòng 5,5 m nên việc xoay sở Orlando là đơn giản  Slalom tốt ở tốc độ 55 km/h, sử dụng 7 cọc tạo 6 cổng, khoảng cách giữa 2 cọc là 15 m   Tiếp theo là hệ thống treo cứng vững và kích cỡ lốp xe lớn khiến Orlando có độ bám và khả năng cân bằng rất tốtHơn nữa hệ thống phanh ABS 4 kênh và ESP hoạt động hiệu quả đặc biệt là trong trường hợp vừa phanh, vừa đánh lái tránh chướng ngại vậtNên nhớ rằng ABS có tác dụng lớn nhất là bạn có thể kiểm soát xe tốt ở trạng thái vừa phanh, vừa đánh lái tránh chướng ngại vật mà không bị mất lái chứ không phải là làm giảm quãng đường phanhCòn nếu cố tăng ga khi bám cua thì hệ thống phanh sẽ tự phanh các bánh bị trượt do ESP can thiệpSẽ là tuyệt vời hơn với hệ thống phanh nếu như khi đạp vào bàn đạp phanh và cơ cấu phanh bám sơm hơn chút nữa, đây là điều mà chúng tôi cũng lưu ý đến người sử dụng là nên hiểu rõ các bản chất của xe trước khi điều khiển xe ở tốc độ cao        Chevrolet Orlando có khả năng cân bằng tốt, hệ thống lái trợ lực điện tạo cảm giác lái hayHoàn toàn làm chủ trong tình huống bám cua ở tốc độ 80 km/h, bán kính 20 m   Ngoài ra, xe còn có trang bị hệ thống chống trộm điện tử, cảm biến tự mở cửa nếu xe bị va chạm, 2 túi trướcĐáng tiếc là với một sản phẩm có kích thước lớn như Orlando lại không được trang bị hệ thống cảm biến lùi, một chức năng có thể nói là tiêu chuẩn khó thiếu trong các dòng xe hiện đại thời nay  Đánh giá   Chevrolet Orlando xứng đáng là ngôi sao sáng trong phân khúc MPV Việt Nam vì có kiểu dáng, không gian rộng rãi, nhiều tiện ích và tính năng an toàn cao, đặc biệt chúng tôi đánh giá cao hệ thống lái và độ cân bằng của xeNhưng dân gian có câu “Lạc nước 2 xe đành bỏ phí, gặp thời 1 tốt cũng thành công”, xem ra điều đó đang chiếu đúng vào Orlando  Thông số kỹ thuật   - Kích thước: 4.652 x 1.836  x 1.333 mm - Chiều dài cơ sở: 2.760 mm - Chiều rộng cơ sở Trước x Sau: 1.584/1.588 mm - Bán kính quay vòng tối thiểu: 5,5 m - Khoảng sáng gầm xe: 160 mm - Trọng lượng không tải/toàn tải:  1.614/2.171 kg - Động cơ: xăng 1.8 DOHC, MFI - Công suất: 105/6.200 (kW/rpm) - Mô-men xoắn: 176/3.800 (Nm/rpm) - Hộp số: tự động, 6 cấp - Dẫn động: FWD - Dung tích bình nhiên liệu: 65 lít - Giá bạn (đã bao gồm VAT): 734,200,000 VNĐ   >> Xem thêm ảnh chi tiết   Lê Hùng (theo PLXH) Ảnh: Huy Thắng