admin 17 Nov 2018
3

Up next

Simple Technic for Mobile Hang | Technical Tips
15 Mar 2019
Simple Technic for Mobile Hang | Technical Tips
admin · 22 Views

Simple Mehndi Design for Beginners, Mehndi designs for hands ,Henna mehndi designs for hands,मेहंदी

 418 Views

मेहंदी डिजाइन,mehndi designs for hands,mehndi designs 2018 new style simple,haathon ki mehndi,hatho me mehndi lagane ki video,henna mehndi ...

Show more

Từ Khóa Liên Quan:

Simple   Mehndi   Design   for   Beginners,   Mehndi   designs   for   hands   ,Henna   mehndi   designs   for   hands,मेहंदी   

View more: http://tusbess.com. & Click
0 Comments sort Sort by

Thái An
Thái An 14-10-2015

Năm 2015, Volkswagen đã thừa nhận việc sử dụng phần mềm để làm sai lệch thông số khí thải của 11 triệu xe động cơ diesel trên toàn thế giới. Phần mềm này khiến xe cho mức khí thải trong các bài kiểm tra trong phòng thí nghiệm cao hơn nhiều so với trong điều kiện thực tế.

   0    0
Nhã Bạch Thảo
Nhã Bạch Thảo 20-8-2016

PV Oil hiện là một trong những đơn vị bán lẻ xăng dầu hàng đầu tại Việt Nam, có hệ thống cửa hàng và đại lý phủ khắp 63 tỉnh, thành phố. Việc hợp tác với PV Oil là bước khởi đầu quan trọng cho kế hoạch ra mắt sản phẩm xe máy điện thông minh của VinFast vào cuối năm 2018, và ô tô điện trong tương lai.

   0    0
Sông Ðào
Sông Ðào 12-8-2017

Ai về ai ở mặc ai Thiếp như sầu đượm thắp hoài năm canh

   0    0
8-3-2017

Khoảnh khắc rất nhỏ mọi người lưu ý chỉnh tốc độ 0.25 nha, Ae cả mà k phải cảm ơn đâu :))

   0    0
Diệu Thiện
Diệu Thiện 4-9-2016

Tại thị trường Tp.HCM, vàng miếng SJC được Công ty SJC báo giá ở mức 36,51 triệu đồng/lượng và 36,65 triệu đồng/lượng, tương ứng giá mua và bán.

   0    0
Kiều An
Kiều An 16-5-2015

Vốn điều lệ tối thiểu của doanh nghiệp chào bán cổ phiếu lần đầu ra công chúng sẽ tăng gấp 3 lần và của doanh nghiệp chào bán trái phiếu cao gấp 30 lần so với luật hiện hành...

   0    0
Cát Trang
Cát Trang 1-11-2016

Tín dụng đen đang là cụm từ khoá nóng hơn bao giờ hết trên thị trường tài chính thời gian gần đây. Tín dụng đen hoành hành ảnh hưởng tới sự phát triển của nền kinh tế, gây hiểu lầm về hoạt động cho vay của các tổ chức tín dụng và đặc biệt gây bất ổn xã hội, cho nên các ngành, các cấp, dưới sự chỉ đạo của Chính phủ, đang phải ra sức để ngăn chặn, đẩy lùi vấn nạn này.

   0    0
Bội Nhi
Bội Nhi 11-3-2016

Nhờ hai bước cải tiến trên mà Nu-đồ tớ được xuất ra thị trường với hàm lượng transfat cực an toàn nhé, có Acecook làm chứng cho tớ này! Theo công bố của Trung tâm Tiêu chuẩn Chất lượng khu vực 3 (2016), họ hàng Nu-đồ nhà Acecook Việt Nam có hàm lượng transfat chỉ dao động từ 0,01 - 0,04g/khẩu phần, thấp hơn cả quy định dưới 0,5g transfat trên mỗi đơn vị sản phẩm của Cục quản lý Thực phẩm và Dược phẩm Hoa Kỳ - FDA. Do vậy nếu xét theo quy định quốc tế, Nu-đồ chúng tớ còn được phép công bố 0g transfat trên bao bì đấy nhé!

   0    0
Huyền Hoan
Huyền Hoan 10-4-2017

Chia sẻ tại một buổi toạ đàm hồi cuối tháng 9 do CafeF phối hợp với Báo Trí thức trẻ tổ chức, ông Đoàn Xuân Phong đến từ công ty tài chính Fe Credit cho biết, để tránh xảy ra tình trạng vỡ nợ hay bị áp lãi cao thì người vay cần có 4 lưu ý.

   0    0
Tiên Ngọc
Tiên Ngọc 23-6-2015

Nhóm nghiên cứu tại Đại học Y David (Mỹ) đã phát hiện ra rằng uống nước táo làm giảm nguy cơ bệnh tim mạch. Hơn nữa, chỉ sau 6 tuần, loại nước này đã phát huy được tác dụng ưu việt của mình.

   0    0

Up next

Simple Technic for Mobile Hang | Technical Tips
15 Mar 2019
Simple Technic for Mobile Hang | Technical Tips
admin · 22 Views

Hyundai Grand i10 có lẽ là chiếc xe quan trọng nhất đổ bộ vào thị trường Việt Nam năm nayVậy điều gì đã khiến Grand i10 đặc biệt hơn những chiếc xe khác? Chúng tôi đã thực hiện chương trình lái thử xe từ “phố” lên “rừng” để lý giải điều đóGiá bán Hyundai Grand i10 Giá Hyundai Grand i10 Taxi      : 359.000.000 VNĐ Giá Hyundai Grand i10 1.0 MT  : 387.000.000 VNĐ Giá Hyundai Grand i10 1.0 AT  : 417.000.000 VNĐ Giá Hyundai Grand i10 1.25 AT: 457.000.000 VNĐ Kể từ khi xuất hiện tại Việt Nam, mỗi lần ra mắt, Hyundai luôn mang tới cho khách hàng Việt Nam một sự phấn khíchVà chiếc xe Hyundai Grand i10 mà chúng tôi vừa mới lái thử chắc chắn xứng đáng là một trong những chiếc xe loại nhỏ thú vị nhất đến với thị trường Việt Nam trong thời gian vừa quaĐược gọi bằng cái tên Hyundai Grand i10, đây là nỗ lực mới mẻ nhất của người khổng lồ tới từ Hàn Quốc tại thị trường dẫn đầu về dòng xe hatchbackĐây thực sự là một mẫu i10 mới cho châu Âu và phần còn lại của thế giớiNhưng theo những gì ghi nhận tại Việt Nam, Hyundai vẫn đang giữ được phong độ tốt về sản lượng bán hàng của Grand i10 kể từ thời điểm ra mắt vào tháng 12/2013 cho đến nayMặc dù vậy đừng để bị lừa bởi bí danh i10Đây là một chiếc xe hoàn toàn mới nhưng lại hầu như không có liên hệ gì với đời xe i10 mà chúng ta đã biết đến trong suốt 7 năm quaSự thay đổi kỳ diệu trên mọi phương diện khiến chiếc xe trở nên rộng rãi hơn và mọi chi tiết cũng trở nên thật hấp dẫn khách hàngNhờ những giá trị hữu ích mang lại cho khách hàng nên chỉ sau 20 ngày giới thiệu tại thị trường Ấn Độ đã có  hơn 10.000 đơn hàng đặt mua và sau 3 tháng tổng số Grand i10 được giao tới tay khách hàng đã lên tới 33.000 xeKhông những vậy Grand i10 còn vừa được tạp chí L’argus ( tạp chí uy tín về ô tô xe máy của Pháp) bình chọn là “Xe đô thị và tiện dụng nhất của năm 2014)Có thể nói độ “nóng” của Grand i10 xuất phát từ chính những ưu điểm của sản phẩmThiết kế ngoại thất Thậm chí với thiết kế hấp dẫn, Grand là một khởi đầu hoàn chỉnh so với những người tiền nhiệm của mìnhChiếc xe dài hơn, rộng hơn và cao gần đủ để được phân loại là một chiếc xe cao lớnNhưng nhờ sự tăng lên về kích cỡ này, bạn sẽ khó có thể nói nó thực sự thuộc về phân khúc xe hạng nhỏ nàyThiết kế của Hyundai Grand i10 tuân thủ ngôn ngữ mới của HyundaiNhìn chung, kiểu dáng đã có một bước tiến lớn hướng tới chiếc xe “supermini” tương tự của châu ÂuNgôn ngữ thiết kế Fluidic đã phát triển hơn nữa với chiếc xe này và các đèn pha trở nên sắc nét hơnXe sở hữu kích thước 3.765mm dài, 1.660mm rộng, 1.520mm cao, cùng chiều dài cơ sở 2.425mm, khoảng sáng gầm 167mm.  Chiếc xe có cản dưới cùng lưới tản lớn hơn và một thiết kế cách tân xung quanh đèn sương mù đã làm cho đầu xe trở nên bảnh bao hơnToàn bộ thân xe được bo tròn phối hợp những đường gân làm nổi bật chiều rộng của xeĐồng thời, vòm bánh có khuôn hình độc đáo với các bánh xe hợp kim 8 chấu thật sự đã làm nổi bật thiết kế cứng cáp của Grand i10Nổi bật nhất chính là cụm lưới tản nhiệt cỡ lớn, cản trước thiết kế thể thao và đèn xi-nhan LED trên gương chiếu hậu.  Về phía đuôi xe, bạn có thể thấy một khởi đầu rõ ràng so với thiết kế dòng Hyundai hatchback thường thấy với kiểu đèn hậu hoàn toàn mới, kính hậu thấp tích hợp với bộ giảm va chạm và rất nhiều vết cắt xung quanhĐiểm mấu chốt là Grand i10 rất đẹp dưới nhiều góc nhìnNội thất, tiện ích Và câu chuyện về nội thất bên trong cũng không khác biệt là baoCó thể chiếc xe không có được sự tân tiến như trong các thiết kế mà chúng ta thấy gần đây với các mẫu xe Hyundai như Verna và Elantra nhưng vẫn mang lại cảm giác tuyệt về chất lượng của từng chi tiết và tính khoa học trong việc sắp xếpCHai tông thiết kế mang tới một cảm giác rất châu Âu Hai tông thiết kế mang tới một cảm giác rất châu Âu và Hyundai đã rất chú trọng tới chi tiết trong rất nhiều các khía cạnh của “giao diện máy móc-con người”Ví dụ, chiếc vô lăng khá nhỏ, thấp và cho cảm giác rất thích thú khi nắm nhờ vào da và hoàn thiện bằng nhựa mờXe có nhiều ngăn chứa đồ tiện ích, phù hợp với các kích thước của nhiều vật dụng khác nhau Các loại nút và nút bấm trong khoang lái cũng cho cảm giác tương tựKhông gian rộng rãi, có thể không bằng người anh em trước đó là i20 nhưng là một bước nhảy vọt so với chiếc i10 tiêu chuẩnỞ mặt trước, trung tâm bảng điều khiển hơi cao tạo ra một cái kén tuyệt hảo cho người lái và hành khách, trong khi các ghế ngồi lại hỗ trợ lưng và đùi rất tốtĐặc biệt, từng ngăn đồ, lớn nhỏ ở công-xôn trung tâm có thiết kế thông minh đề chứa nhiều vật dụng của chủ nhânPhần tuyệt vời nhất là không gian để chân cho hành khách ngồi sau, thoải mái và rộng rãi Phía sau có đầy đủ không gian phù hợp với hai người lớnNhưng phần tuyệt vời nhất là không gian để chân cho hành khách ngồi sau, thoải mái và rộng rãi cho những chuyến đi dàiKhông gian hành lý của i10 rộng rãi so với kích thước và phân khúc của chính nóNhìn chung, chiếc Grand cho thấy một khoang lái thực sự đạt được chuẩn mực như trong phân khúc xe hatchback, chứng minh rằng Hyundai đã luôn đảm bảo chất lượng và sử dụng các vật liệu hàng đầu mà không cần đến một mức giá quá caoĐộng cơ, đặc tính vận hành Như hầu hết các xe Hyundai hiện có ở thời điểm này, Grand i10 có 2 lựa chọn động cơ: 1.0L công suất 66 mã lực tại 5.500 vòng/phút, mô-men xoắn 91,2 Nm và 1.2L công suất 87 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn 119,7 Nm tại 4.000 vòng/phútHộp số đi kèm là 5 số sàn hoặc tự động 4 số.Phiên bản mà chúng tôi trải nghiệm là Grand i10 1.0 MT, trang bị hộp số sàn 5 cấp có giá bán 387 triệu đồngĐiều gây ấn tượng với chúng tôi nhất về động cơ này chính là sự tinh tế mà nó có được Điều gây ấn tượng với chúng tôi nhất về động cơ này chính là sự tinh tế mà nó có đượcChỉ có một lượng nhỏ tiếng ồn len được vào cabin với số vòng quay nhàn rỗi, nhưng đó là điều có thể chấp nhận được với phân khúc xe nàySự trình diễn khó được đánh giá là sắc bén, với khả năng tăng tốc từ 0 lên đến 100km/h từ điểm xuất phát là “nhẹ nhàng” và vẫn “dư nhiều” chân ga để tăng tốc cao hơn nữaNhững con số đó không phải là quá ghê gớm để nói về, nhưng lại là nhiều hơn so với các dòng xe ngang hàng khác trong phân khúc nàyChúng tôi đã điều khiển một trong những cần số “mượt” nhất  mà chúng tôi từng thấy trong suốt một thời gian dài Tuy nhiên không phải ở các con số và số liệu, điều ấn tượng nhất về chiếc xe là khả năng láiỞ mức tốc độ khá thấp, chiếc xe giữ được “linh hoạt” ngay cả trong điều kiện xe cộ đông đúc xung quanhMặt khác, hoạt động của bộ ly hợp và khá nhẹ với hộp số sàn 5 cấp hoạt động rất “ngọt” và êm là một trong những cần số “mượt” nhất chúng tôi từng thấy trong suốt một thời gian dàiĐồng thời, Grand i10 cũng sẵn sàng “nhắc nhở” bạn tăng số khi bạn đi với vòng tua máy quá caoCó thể nói, Grand i10 là lựa chọn hoàn hảo nhất để lái trong các khu dân cư thị thànhKhi vào cua, chiếc xe luôn cung cấp cảm giác kiểm soát tốtHyundai đã không chỉ tạo ra sự kỳ diệu với động cơ và hộp sốĐiều gây ấn tượng nhất với chúng tôi là các công việc đã được thực hiện với hệ thống giảm xócKhi so sánh với các mẫu hatchback của Hyundai, chiếc Grand i10 có lò xo giảm xóc tốt hơnĐiều đó thể hiện qua những khúc cua và có độ dốc cao như con đường trong rừng quốc gia Ba VìKhi vào cua, chiếc xe luôn cung cấp cảm giác kiểm soát tốtTrên thực tế, ngay cả khi chúng tôi điều khiển chiếc xe tới tốc độ tối đa trên đường đại lộ Thăng Long, chiếc xe cho cảm giác chắc chắn tuyệt vời ngay cả khi không có đủ người ngồi trên xeThêm vào đó, hệ thống phanh cũng cho cảm giác tốt và rất ăn đồng thời có thể đưa chiếc xe tới điểm dừng theo ý của người điều khiểnChìa khóa thông minh giúp chủ xe mở/khóa xe qua cảm biến Có điểm nào Grand i10 thật sự vượt trội ngoài danh sách thiết bị của mình? Vô lăng được trang bị hàng loạt các phím điều khiển hệ thống âm thanh; chức năng khởi động/dừng (start/stop); chìa khóa thông minh giúp chủ xe mở/khóa xe qua cảm biến với chìa khóa bên mình; gương chiếu hậu với chức năng gập điện khi chủ xe khóa cửa xe; hệ thống phanh ABS..Tất nhiên là có một vài điểm trừ chúng tôi có thể kể ra ở đây, ví dụ như kích thước lớn của các nút điều khiển âm thanh trên vô lăng dễ bị người điều khiển chạm vào trong quá trình quay vô lăngTiếp theo là lẫy để điều chỉnh độ cao của đệm ghế, độ ngả lưng ghế bố trí rời rạcVới giá bán cho các phiên bản Grand 1.0 MT (387 triệu đồng), Grand 1.0 AT (417 triệu đồng) và Grand 1.25 AT (457 triệu đồng, Grand i10 thực sự phù hợp một cho một cuộc sống cho đô thịXEM THÊM ẢNH CHI TIẾT HYUNDAI GRAND I10 2014 Thông số kỹ thuật Hyundai Grand i10 1.0 MT Giá bán: Grand Taxi (359 triệu đồng), 1.0 MT (387 triệu đồng), 1.0 AT (417 triệu đồng) và 1.25 AT (457 triệu đồng) Dài x Rộng x Cao: 3.765 x 1.660 x 1.520 mm Chiều dài cơ sở: 2.425 mm Khoảng sáng gầm xe: 167 mm Động cơ: 1.0 Công suất: 66 mã lực / 5.500 vòng/phút Mô-men xoắn: 91,2 Nm / 6.000 vòng/phút Hộp số: Số sàn, 5 cấp Dẫn động: 1 cầu trước chủ động (FWD) Cỡ lốp: 165/65 R14 Lê Hùng (TTTĐ) Ảnh: Lê Thắng